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輪機管理與安全(概要)
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110年 - 110-1 航海人員測驗_一等管輪:輪機管理與安全#96969
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25. 當任何故障發生被認為可能使推進主機、輔機或監測與調整系統受損或損壞時,負責當值 的輪機員應該立即通知:
(A) 船長
(B) 輪機長
(C) 大管輪
(D) 駕駛台
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A(38), B(605), C(15), D(185), E(0) #2647952
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2023/10/16
私人筆記#5506077
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推進主機、輔機或監測與調整系統受損或損壞...
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黃柏翰
2025/12/01
私人筆記#7602905
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37. 當任何故障發生被認為可能使推進主機、輔機或監測與調整系統受損或損 壞時,負責當值的輪機員應該立即通知: (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 大管輪 (D) 駕駛台
#1111605
37. 當任何故障發生被認為可能使推進主機、輔機或監測與調整系統受損或損 壞時,負責當值的輪機員應該立即通知: (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 大管輪 (D) 駕駛台
#1332024
26. 根據一九七四海上人命安全國際公約之要求,下列有關編製應急部署表的敘述,何者不正 確? (A) 應寫明指派予各船員之任務 (B) 應寫明通用應急警報信號及公共廣播系統的細則 (C) 應公告於包括駕駛台機艙及船員住艙空間之明顯位置 (D) 船員於港口更動時,可於出航後再更新部署表
#2647953
27. 實施間接滅火作業之成敗關鍵取決於? (A) 滅火人員數量 (B) 是否能夠有效的圍堵火場,並且防止火災蔓延 (C) 滅火劑種類 (D) 妥善的通風措施
#2647954
28. 橫向肋骨的主要功用為何? (A) 維持艙區的水密性、增加外板強度、支撐甲板及上層結構重量 (B) 維持艙區的水密性、支撐甲板及上層結構重量、承受水壓 (C) 支撐主甲板及上層結構重量、增加外板強度、承受水壓 (D) 維持艙區的水密性、增加外板強度、承受水壓
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29. MARPOL 73/78 防止油汙染規則規定,總噸位在多少噸以上之油輪,應具備油料紀錄簿? (A) 50 (B) 100 (C) 150 (D) 200
#2647956
30. 船舶艙區水密檢查之壓縮空氣檢查與試驗,其壓縮空氣之壓力須處於下列何種情況時為合 格? (A) 壓力上升大於容許下降之低限值 (B) 壓力降大於容許下降之低限值,小於容許下降之高限值 (C) 壓力降大於容許下降之高限值 (D) 壓力上升大於容許下降之高限值
#2647957
31. 船舶航行途中,依據管制有毒液體物質污染規則,有條件排放A類有毒物質,必須在距離最 近陸地不少於幾海浬處排放,且水深必須不少於多少公尺? (A) 距最近陸地不少於6浬,且水深不少於30公尺處排放 (B) 距最近陸地不少於12浬,且水深不少於25公尺處排放 (C) 距最近陸地不少於10浬,且水深不少於30公尺處排放 (D) 距最近陸地不少於6浬,且水深不少於25公尺處排放
#2647958
32. 船舶的軸系艉軸管潤滑油系統中,軸心至船舶吃水高度超過多少公尺時,必須使用雙櫃系 統? (A) 10 (B) 14 (C) 16 (D) 20
#2647959
33. 隨船舶受風面積增加而增加,稱為下列何項? (A) 穩定力矩 (B) 橫傾力矩 (C) 船機震動 (D) 儲備浮力
#2647960
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