阿摩線上測驗
登入
首頁
>
鐵路◆鐵路工程
>
104年 - 104 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#22122
> 試題詳解
26 下列那個選項正確列出了曲線地段月台邊緣至軌道中心距離需要額外考慮的因素?
(A)車身高度、車輛偏移量、通過車速
(B)車身偏移量、軌距加寬度、車體傾斜內移量
(C)車輛軸重、車身高度、車體寬度
(D)通過車速、車輛軸重、軌距加寬度
答案:
登入後查看
統計:
A(75), B(1695), C(29), D(85), E(0) #842065
詳解 (共 1 筆)
RuRu
B2 · 2020/04/26
#3908099
出處:新世紀鐵路工程學 P.3-14
6
1
私人筆記 (共 1 筆)
小樂
2020/04/10
私人筆記#2053534
未解鎖
曲線地段月台邊緣至軌道中心距離需要額外考...
(共 50 字,隱藏中)
前往觀看
0
1
相關試題
27 在鐵路活載重,臺鐵沿用日制的 KS 活載重,此為日本鐵路設計軌道與橋梁所採用之標準活載重,請問 K 所 代表意義為何? (A)兩軸特大車輛 (B)三軸特大車輛 (C)兩輛機車重聯牽引普通列車 (D)三輛機車重聯牽引普通列車
#842066
28 在考量長軌與橋梁互動關係中,橋上鋼軌連接多採用伸縮接頭或夾膠絕緣接頭,其長軌條儘可能在何處鎖 定? (A)在橋上,鎖定長度不小於 100 公尺 (B)在橋上,鎖定長度不小於 200 公尺 (C)橋頭路基上,鎖定長度不小於 100 公尺 (D)橋頭路基上,鎖定長度不小於 200 公尺
#842067
29 當停在轉彎處軌道的車輛,因有超高,其重心會轉移到何處,以致車輛會傾倒,故需要有最大超高度來加以 限制? (A)第三軌 (B)外軌 (C)內軌 (D)軌道中心線
#842068
30 臺鐵規定一般列車的最大容許超高不足量為 50 mm,而電氣列車者則為: (A)40 mm (B)50 mm (C)60 mm (D)70 mm
#842069
31 就安全性而言,何者非車輛經過曲線需要限速之考量因素? (A)車輛傾倒穩定性 (B)鋼軌側磨耗 (C)軌道橫壓穩定性 (D)鋼軌扣件系統之橫壓強度
#842070
32 下列何者並非決定介曲線長度之考量因素? (A)超高 (B)車速 (C)超高不足量 (D)車輛長度
#842071
33 路線之坡度會影響機車之牽引重量與列車速度,故臺鐵在正線上規定特甲級線與甲級線坡度不得超過: (A)千分之二十五 (B)千分之三十五 (C)千分之七 (D)千分之二
#842072
34 下列那種成分用於鋼軌中,含量高時,可增加其硬度,強度亦大,但較脆。當其成分超過 1.0 %強度反而減 弱? (A)錳 (B)磷 (C)碳 (D)硫
#842073
35 下列何者是將鋼軌固定在 PC 枕上的鋼軌扣件? (A)鈎頭道釘 (B)螺栓道釘 (C)彈簧道釘 (D)彈性扣件
#842074
36 在軌縫管理中,要記載軌縫變化,當其有多少點超過秋季與春季軌縫管理判定線時即須要進行軌縫調整? (A)三點 (B)四點 (C)五點 (D)六點
#842075
相關試卷
112年 - 112 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#114897
2023 年 · #114897
111年 - 111 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#108514
2022 年 · #108514
110年 - 110 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#101601
2021 年 · #101601
109年 - 109 鐵路工務段營運人員_服務佐理_養路工程(含原住民):鐵路工程與養護作業大意#89410
2020 年 · #89410
109年 - 109 鐵路人員特考_佐級_養路工程:鐵路工程大意#87187
2020 年 · #87187
108年 - 108 台鐵營運人員:鐵路工程及鐵路養護作業大意#78291
2019 年 · #78291
108年 - 108 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#76868
2019 年 · #76868
107年 - 107 鐵路管理局_營運人員甄試_服務佐理-養路工程(含原住民):鐵路工程及鐵路養護作業大意#71210
2018 年 · #71210
107年 - 107 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#69505
2018 年 · #69505
106年 - 107 工務處及各工務段營運人員/鐵路工程大意A#69740
2017 年 · #69740