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專技◆保險◆海商法
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102年 - 102年專門職業及技術人員高等驗船師、引水人、第一次食品技師、高等暨普通消防設備人員、普通地政士、專責報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考保險代理經紀公證人普通_海事保險公證人#36510
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26 有關海商法船舶所有人責任限制之規定,請選擇下列敘述中正確之組合:①對於船舶所有人責任限制, 我國海商法係以船價主義為主,金額主義為輔 ②船舶承租人及營運人得主張船舶所有人責任限制之適用 ③船舶所有人依海商法規定主張責任限制時,對於本次航行之船舶價值,應由債權人證明之
(A)①②③
(B)②③
(C)①③
(D)①②
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統計:
A(2), B(1), C(3), D(7), E(0) #1048605
詳解 (共 1 筆)
MagT
B1 · 2019/11/20
#3678019
海商法第23條第一款 船舶所有人,如依...
(共 52 字,隱藏中)
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相關試題
27 有關海商法貨物受領效力之規定,請選擇下列敘述中正確之組合:①貨物一經有受領權利人受領,推定 運送人已依照載貨證券之記載,交清貨物,而受領權利人仍得舉證證明貨物受領之狀況與載貨證券之記 載不同,請求損害賠償 ②受領權利人受領貨物後,如該貨物毀損滅失不顯著而於提貨後三日內,以書 面通知運送人,則得證明運送人尚未交清貨物 ③貨物全部毀損滅失者,有權利人未於貨物運達之日起 一年內起訴者,運送人或船舶所有人解除其責任 (A)①②③ (B)①② (C)②③ (D)①③ 代號:60620 頁次:4-4
#1048606
28 以我國海商法而言,下列有關船舶不動產特性之敘述,何者為錯誤? (A)船舶因造價昂貴,在船舶所有權之移轉,抵押權設定、租賃,適用於民法有關不動產之規定 (B)船舶所有權的移轉及抵押權設定,採用登記對抗主義 (C)船舶與建造中船舶之強制執行,適用於不動產強制執行之相關規定 (D)船舶之所有權移轉、抵押權設定,可以口頭雙方承諾即成立,不需要有書面之形式
#1048607
29 依我國海商法之規定,下列何者不是載貨證券(B/L)所必須載明之事項? (A)船舶名稱 (B)目的港代理行之名稱 (C)裝貨港及卸貨港 (D)託運人之姓名或名稱
#1048608
30 有關載貨證券之敘述,下列何者為錯誤? (A)載貨證券持有人與運送人間,關於運送事項之法律關係,依載貨證券之記載。但如載貨證券持有人為 託運人時,關於運送事項之法律關係,仍應依運送契約之規定處理 (B)如實際裝載之貨物與載貨證券所載內容不同者,運送人對載貨證券善意持有人仍應依載貨證券記載之 文義負責,不得提出反證 (C)貨載在運送途中被盜之情形,嗣後,交付載貨證券於有受領貨物權利之人時,其交付就貨物所有權移 轉之關係,仍與貨物之交付有同一效力 (D)載貨證券之發給人,對於貨物之各連續運送人之行為,應負保證之責
#1048609
31 除因碰撞外,下列何種船舶不適用我國海商法之規定? (A) 18,000 TEUs 的大型貨櫃船 (B)軍艦 (C)總噸位 60,000 噸的郵輪 (D)總噸位 55 噸之動力遊艇
#1048610
32 依我國海商法之規定,有關貨物毀損滅失之索賠,下列規定何者為錯誤? (A)受貨人在受領貨物時,發現貨物有毀損滅失情況,且外觀明顯可察,應於一日內以口頭通知運送人或 其代理人 (B)受貨人在受領貨物時,發現貨物有毀損滅失情況,且外觀明顯可察,應於一日內以書面通知運送人或 其代理人 (C)當貨物之毀損滅失不顯著時,應於提貨後三日內,以書面通知運送人 (D)貨物之全部或一部毀損、滅失者,得自貨物受領之日或自應受領之日起,一年內向運送人求償,否則 運送人解除其責任
#1048611
33 有關載貨證券在法律上之功能,下列敘述何者為錯誤? (A)載貨證券具有貨物收據之功能 (B)載貨證券具有貨物運送契約證明之功能 (C)載貨證券具有物權證書之功能 (D)載貨證券具有貨物品質證明之功能
#1048612
34 下列何者不屬於航運公司所購買之保險? (A)貨物保險 (B)防護補償險 (C)火災險 (D)船體與機械險
#1048613
35 海上保險之被保險人於知悉保險之危險發生後,依海商法之規定應於多久期限內通知保險人? (A) 3 天 (B) 5 天 (C)立即 (D) 10 天
#1048614
36 有關船舶所有權之移轉,若我國海商法未規定者,主要應先適用之法律依據為何? (A)民法 (B)憲法 (C)保險法 (D)船舶法
#1048615
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