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航行安全與氣象(概要)
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114年 - 114-2 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#127555
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26. 下列何情況負責航行當值之航行員無須立即告知船長?
(A) 難以維持航向
(B) 未能在預期之時間看到陸地
(C) 能見度受限制
(D) 海上交通密度甚大
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統計:
A(22), B(52), C(47), D(247), E(0) #3457297
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/14
#6725850
1. 題目解析 題目要求選擇一個情況,該...
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27. 當船舶夜間航行發生人員落海時,下列操船法何者適宜採用? (A) 單迴轉法(Single Turn) (B) 斯契諾迴轉法(Scharnov Turn) (C) 雙迴轉法(Double Turn) (D) 威廉遜迴轉法(Williamson Turn)
#3457298
28. 本船航向000度,航速18節,觀測駕駛台內風向風速儀錶得知正船首視風6節,問真風向與真風速約為何? (A) 北風,24節 (B) 北風,12節 (C) 南風,24節 (D) 南風,12節
#3457299
29. 當以雷達進行救難搜索時,其中3 cm雷達可用於偵測何信號? (A) EPIRB (B) SART (C) DSC (D) NAVTEX
#3457300
30. 在狹窄水道內兩同航向之船舶互見時,追越船如欲從被追越船之右舷追越時,應以號笛鳴放何種音響信號,以表示其意圖? (A) 兩長聲後繼之兩短聲 (B) 兩長聲後繼之一短聲 (C) 兩短聲後繼之兩長聲 (D) 一短聲後繼之兩長聲
#3457301
31. 自動互助船舶救助系統(Automated Mutual Assistance Vessel Rescue System)是由何國家 創建主導? (A) 美國 (B) 日本 (C) 台灣 (D) 英國
#3457302
32. 下列關於船舶繫纜之功用,何者錯誤? (A) 前倒纜(Forward spring line)具有防止船舶向前移動之功用 (B) 纜繩儘可能帶成接近水平角度,以便獲得最佳拉力 (C) 艉纜(Stern line)可防止船舶向後移動 (D) 橫纜(Breast line)可以將船體拉攏在碼頭旁
#3457303
33. 溫帶氣旋從生成、發展到消亡整個生命史一般為? (A) 2-6天 (B) 7-10天 (C) 約2週 (D) 約1個月
#3457304
34. 大氣的垂直分層結構,以距離地表之高度由低至高依序排列,下列何者正確? (A) 對流層(Troposphere)、中氣層(Mesosphere)、平流層(Stratosphere)、增溫層(Thermosphere) (B) 平流層(Stratosphere)、對流層(Troposphere)、中氣層(Mesosphere)、增溫層(Thermosphere) (C) 增溫層(Thermosphere)、對流層(Troposphere)、平流層(Stratosphere)、中氣層(Mesosphere) (D) 對流層(Troposphere)、平流層(Stratosphere)、中氣層(Mesosphere)、增溫層(Thermosphere)
#3457305
35. 一船舶於艏艉各顯示一盞白色環照燈,且另於一垂直線上顯示紅色環照燈二盞,問該船屬 下列何情況? (A) 操縱失靈 (B) 吃水受限制 (C) 運轉能力受限制 (D) 擱淺
#3457306
36. 在風的直接作用下,所引起的水面波動現象,稱為風浪,其中影響風浪波形運動之三要素 不包括下列何者? (A) 風向 (B) 風速 (C) 風時 (D) 風區
#3457307
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