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燃氣渦輪機
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100年 - 100-1 專技高考_一等管輪(加註):燃氣渦輪機#40768
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28.有關多級軸流式壓縮機之突增點(Surge point)所代表意義之敘述,下列何者錯誤?
(A)可決定在任何轉速下,可得最小穩定的空氣流
(B)特定轉速下,維持穩定運轉不發生失速所需的氣流流量
(C)突增點是指氣流經壓縮機的一級或數級氣流崩潰
(D)突增線是連接各突增點所成的線,此曲線之上方區域為不穩定區域
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統計:
A(0), B(0), C(4), D(0), E(0) #1139391
詳解 (共 1 筆)
Mu-Hsin Hsu
B1 · 2024/05/31
#6115857
有關多級軸流式壓縮機之突增點(Surge...
(共 114 字,隱藏中)
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29.有關渦捲式擴散器(Scrolled diffuser)之敘述,下列何者錯誤? (A)渦捲式擴散器之半徑要比有葉片環來得大 (B)渦捲式擴散器通常裝在有葉片環擴散器之後 (C)渦捲式擴散器較有葉片環擴散器的擴散效率差 (D)渦捲式擴散器的設計可單獨使用也可與輻射狀擴散器組合使用
#1139392
30.燃氣渦輪機之渦輪噴嘴導流葉片(Nozzle guide vanes或Stator blades)的功用為何? (A)增加排氣的壓力 (B)減少排氣的速度 (C)將氣流導引適當角度流至渦輪轉子葉片上 (D)將燃燒室之燃油噴霧集中
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31.COSAG系統不常於一般船舶使用的主要原因為何? (A)蒸汽渦輪機不適合於低馬力使用 (B)燃氣渦輪機不適合於低馬力使用 (C)噪音震動問題嚴重而不易解決 (D)系統複雜,自動控制不易達成
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32.有關燃氣渦輪機理想密閉式循環的敘述,下列何者錯誤? (A)當壓縮機的壓縮比愈高,熱效率愈高 (B)當回功比愈高,熱效率愈高 (C)輸出淨功等於渦輪機產生的功減去壓縮機所需的功 (D)輸出淨功等於吸熱過程的加熱量減去放熱過程的排熱量
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33.燃氣渦輪機在運轉中,涉及安全最重要的基本參數而能被直接控制者為: (A)燃油與空氣流量 (B)出力率 (C)燃燒壓力 (D)安全係數
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34.船用燃氣渦輪機停機時,應該進行下列何種步驟? (A)以空氣吹放,再起動引擎五分鐘,以便去除所有空氣 (B)以酸性液體清洗,再起動引擎五分鐘,以便去除所有液體 (C)以蒸餾水清洗,再起動引擎五分鐘,以便去除所有水分 (D)以滑油清洗,再起動引擎五分鐘,以便去除所有滑油
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35.不在引擎的燃燒室噴油燃燒,而是另備小型燃燒器產生高溫高壓的燃氣,推動渦輪機使其旋轉, 係屬於下列何種起動方式? (A)燃燒式 (B)衝擊式 (C)氣囊式 (D)爆炸式
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#1139400
38.引擎軸線的對準(Alignment)工作應在何種狀態下進行? (A)船舶置於乾塢支架上,並在平衡狀態下 (B)船舶浮於水面,並在正常的負荷狀況下 (C)船舶置於乾塢支架上,並在任意的狀態下 (D)船舶浮於水面,並在無負荷狀況下
#1139401
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