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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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113年 - 113-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#120158
> 試題詳解
28. 主機正常運轉點應保持在螺槳特性曲線中哪一區域?
(A) A
(B) B
(C) B1
(D) E
答案:
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統計:
A(514), B(20), C(187), D(22), E(0) #3247373
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/22
#6945046
1. 題目解析 這道題目主要考察的是對...
(共 830 字,隱藏中)
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1. 一般中小型柴油機,常將下列那兩者製成一體而稱為機體? (A) 氣缸、機座 (B) 氣缸蓋、氣缸 (C) 氣缸、機架 (D) 機架、氣缸蓋
#3247346
29. 示功圖(壓力-曲柄角度圖)可顯示氣缸內燃燒過程相關之資訊,但不包括下列哪一項? (A) 最高爆發壓力 (B) 壓縮壓力 (C) 燃油噴射壓力 (D) 燃油噴射角度
#3247374
30. 在單流掃氣行程中,最初排氣閥兩邊的壓力超過臨界值時其其流速為下列何者? (A) 低速 (B) 中速 (C) 高速 (D) 音速
#3247375
31. 下列何者不會造成過給機效率之顯著降低? (A) 過給機透平側噴嘴環(Nozzle ring)堵塞或變形 (B) 節熱器(Economizer)煙道堵塞 (C) 滑油溫度過低 (D) 空氣冷卻器之空氣側通路堵塞
#3247376
32. 氣缸內殘留的排氣愈多則下列何者效率愈低? (A) 機械效率 (B) 指示效率 (C) 掃氣效率 (D) 磨擦效率
#3247377
33. 下列何者為液力式主機遙控系統的主要特點? (A) 控制準確 (B) 維護方便 (C) 適合遙控 (D) 傳遞力較大
#3247378
34. 柴油機正俥空氣啟動時,啟動空氣應於何種情況進入氣缸? (A) 膨脹行程初期 (B) 壓縮行程末期 (C) 進氣行程初期 (D) 排氣行程末期
#3247379
35. 請問柴油機啟動前進行試俥的主要目的? (A) 檢查冷卻系統之工作狀態 (B) 使傳動部件充分潤滑,並排出氣缸內雜質與水分 (C) 檢查啟動系統及燃油噴射系統之工作狀態 (D) 檢查增壓機之工作狀態
#3247380
36. 通常低速重柴油機於全負荷時,供油持續角或噴射行程,約在下列何種範圍?(CA指曲柄 角度) (A) 12~14°CA (B) 15~17°CA (C) 18~22°CA (D) 25~30°CA
#3247381
37. 柴油機活塞頂部燒蝕和裂紋,主要會出現以下何癥狀? (A) 活塞冷卻流體溫度急遽升高 (B) 排氣壓力急遽升高 (C) 掃氣溫度急遽升高 (D) 掃氣壓力急遽升高
#3247382
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