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航行安全與氣象(概要)
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108年 - 108-2 交通部航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#78465
> 試題詳解
28. 在北半球低氣壓內的風向係如何運行的?
(A) 以反時針向內旋轉
(B) 以順時針向內旋轉
(C) 以順時針向外旋轉
(D) 以反時針向外旋轉
答案:
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統計:
A(631), B(39), C(34), D(73), E(0) #2051348
詳解 (共 1 筆)
164-1榜首
B1 · 2024/08/19
#6195139
低氣壓/氣旋:北半球風向以反時針向內旋...
(共 75 字,隱藏中)
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#742699
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#1211813
29. 在無風無流海況下,下列對於右旋單俥船推進器所產生之「綜合效應」的敘述,何者錯誤 ? (A) 船由靜止中前進,船尾偏右 (B) 船由靜止中退俥,船尾偏左明顯 (C) 船於進俥航行中,船尾偏右 (D) 船於退俥進行中,船首偏左明顯
#2051349
30. STCW國際公約當值規則中,對多國籍船舶之駕駛台團隊間溝通應使用那國語言? (A) 船旗國語言 (B) 到港國語言 (C) 英語或其他共同語言 (D) 船上多數船員之語言
#2051350
31. 正橫之前來風,高速行進中的船舶會如何偏轉? (A) 滿載時艉受風面大,艏向下風偏轉 (B) 滿載時艉受風面大,艏向上風偏轉 (C) 空載時艏受風面大,艉向下風偏轉 (D) 滿載時艏受風面大,艏向上風偏轉
#2051351
32. 以下關於季風的敘述,何者有誤? (A) 因冬夏季節交替,而轉變風向的風 (B) 多發生於海陸溫差對比顯著的地區 (C) 冬季陸地溫度低氣壓低,於是風從海洋吹向大陸 (D) 季風風向,每六個月會做180度的轉變
#2051352
33. 下列有關負責航行當值之航行員,在船舶由引水人引航期間應有之作為,何者正確?①勤 測船位,正確記錄俥鐘及通過浮筒時間 ②將船位、航速等情況及時報告引水人 ③保持與拖船之聯絡 (A) 僅①③ (B) 僅②③ (C) 僅①② (D) ①②③
#2051353
34. 日間錨泊當值時,如發生貨艙火警,下列何者不是當值航行員應採取之立即措施? (A) 鳴放船舶火警警報 (B) 通知機艙用俥,將火源調整至下風處 (C) 報告船長 (D) 關閉貨艙通風
#2051354
35. 白天懸掛球形號標二個,於一垂直線上之船舶,於夜間應顯示何種號燈? (A) 紅色環照燈二盞 (B) 紅色環照燈三盞 (C) 白色環照燈二盞 (D) 白色環照燈三盞
#2051355
36. 湧浪在傳播過程中的現象為何? (A) 波高衰減,週期和波長逐漸加大 (B) 波高增大,週期和波長逐漸加大 (C) 波高不變,週期和波長逐漸加大 (D) 週期不變,波高和波長逐漸加大
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