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一二等大副◆航海與船舶操縱
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#112639
> 試題詳解
28. 如果雷達PPI上不斷地出現船體結構物之間接回跡(Indirect echoes)時,應利用哪一種 方法改善之?
(A)調升亮度控鈕
(B)調降增益控鈕
(C)調升聚焦控鈕
(D)調降雨雪雜斑控 鈕
答案:
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統計:
A(0), B(46), C(1), D(3), E(0) #3037126
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7138035
題目解析 在雷達系統中,「船體結構物之間...
(共 858 字,隱藏中)
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29. 某船由A地(La:49°00'.0N ,λa:170°30'.0E)航行至B地(Lb:49°00'.0N ,λb:130°30'.0E),請問:該兩地距離多少浬? (A)1450 (B)1575 (C)1600 (D)1725
#3037127
30. 在港內操船時,關於錨之有效使用,下列敘述,何者錯誤? (A)避免擱淺 (B)拖錨行駛 使船迴轉 (C)停止船舶前進速度 (D)制止風壓造成之橫移
#3037128
31. 有關緩解偏蕩,保證錨泊安全的方法,下列敘述,何者錯誤? (A)減少壓載水量 (B)調 成艏縱傾 (C)改拋八字錨 (D)靈巧地使用側推器
#3037129
32. 船舶碰撞後,自力續航操縱之注意事項,下列敘述何者錯誤? (A)減速航行,並注意進 水量 (B)操縱船舶,使破損處處於上風處 (C)密切注意海況變化 (D)與附近岸台、公司 或船舶所有人保持密切聯繫
#3037130
33. 本船航向200°T,航速18節,0800時測岸上一目標K之真方位為155°,0820測該目標 之真方位為110°,則0820時本船與目標K之距離為何? (A)4浬 (B)5浬 (C)6浬 (D)7浬
#3037131
34. 單俥船在運河中航行,產生嚴重偏轉時,可採用下列何項措施糾正? (A)在減速的同時 拋下偏轉相反一舷的錨 (B)在加速的同時拋下偏轉相反一舷的錨 (C)在減速的同時拋下 偏轉一舷的錨 (D)在加速的同時拋下偏轉一舷的錨
#3037132
35. 有關海圖作業之敘述,下列何者錯誤? (A)海圖水深點密,表示測量完整,精確度較佳 (B)海圖潮濕或弄髒後,易導致海圖變形 (C)使用海圖時,應選擇該區域中最小比例尺 海圖 (D)當海圖有大規模變更時,可依據航船佈告,將部分更新海圖黏貼於舊海圖上 ,作大修正
#3037133
36. 關於迴旋支點之敘述,下列何者正確? (A)當船舶漸漸向前航行時,其迴旋支點則向艉 部移動 (B)當船舶漸漸向後航行時,其迴旋支點則向艏部移動 (C)當迴旋支點離側推器 愈遠時,推動力自然愈弱 (D)當船舶靜止不動時,其迴旋支點處於船舯部位
#3037134
37. 在流向有變,寬度有限的水道適合拋何種錨泊? (A)單錨泊 (B)一字錨 (C)八字錨 (D)平 行錨
#3037135
38. 本船航向000°,航速20節,若視見風向儀指向為船首,視風速為8節,則真風向及真風 速各為何? (A)北風,12節 (B)北風,28節 (C)南風,12節 (D)南風,28節
#3037136
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