阿摩線上測驗
登入
首頁
>
船用電機與自動控制(概要)
>
109年 - 109-4 航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制#94496
> 試題詳解
28. 船舶設有很多火警探測器分路,每一分路之探測器兼具探測火警及檢測該分路斷線之功能;此 探測器裝設於每一迴路之何處?
(A) 任意
(B) 開始端
(C) 終端
(D) 中間
答案:
登入後查看
統計:
A(38), B(146), C(906), D(150), E(0) #2570482
私人筆記 (共 1 筆)
林小成
2025/07/30
私人筆記#7364184
未解鎖
斷線監視機制 火警探測迴路透過「終...
(共 319 字,隱藏中)
前往觀看
10
0
相關試題
29. 若觸電者脫離電源後發現呼吸、脈搏、心臟均已停止,則: (A) 實施人工呼吸及心臟按摩 (B) 不能心臟按摩 (C) 人工呼吸無效 (D) 宣告死亡
#2570483
30. 變壓器接交流電源時,在空載時也會有損耗,這種損耗大部分是何種損耗? (A) 渦流損 (B) 磁滯損 (C) 鐵損 (D) 銅損
#2570484
31. 光電晶體(Photo-transistor)的基極電流為: (A) 由偏壓設定 (B) 和光直接成正比 (C) 和光直接成反比 (D) 並非為參數
#2570485
32. 關於OR邏輯閘運算,下列何項結果錯誤? (A) A+0=A (B) A+1=A (C) A+B=B+A (D) 1+1=1
#2570486
33. 使用轉速發電機(Tacho-generator)作為轉速量測元件,其屬於: (A) 電阻式量測元件 (B) 電容式量測元件 (C) 電感式量測元件 (D) 電壓式量測元件
#2570487
34. 船員居住艙室之照明配電方式,應為: (A) 一個支路串聯鄰近之照明器具 (B) 主照明與局部照明並聯於一支路上 (C) 符合造船配電規範 (D) 只能由應急發電機起動供電
#2570488
35. 為得到穩定的交流電供應,固定螺距螺槳船舶所帶動之軸發電機,必須配備何種補償裝置? (A) 電壓補償裝置 (B) 功率因數補償裝置 (C) 功率補償裝置 (D) 脈波補償裝置
#2570489
36. 鉛蓄電池的電解液為何成分? (A) 純水 (B) 海水 (C) 稀硫酸溶液 (D) 氫氧化鉀溶液
#2570490
37. 交流發電機的電樞電流落後感應電動勢時,下列敘述何者錯誤? (A) 電感型負載 (B) 功率因數大於1 (C) 電流相位落後 (D) 產生減磁效應
#2570491
38. 關於電動吊貨機的電機與控制設備,下列敘述何者正確? (A) 不需設置過載、缺相等保護裝置 (B) 應採用防水式電動機 (C) 一般只採用電氣制動,不使用電磁制動器 (D) 電機起動加速過程不需控制
#2570492
相關試卷
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000022】船用電機與自動控制概要#138328
2026 年 · #138328
115年 - 115-1 航海人員測驗 _ 一等管輪:船用電機與自動控制#137837
2026 年 · #137837
114年 - 114-4 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#133727
2025 年 · #133727
114年 - 114-4 航海人員測驗 _ 一等管輪:船用電機與自動控制#133524
2025 年 · #133524
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制概要#130590
2025 年 · #130590
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#130417
2025 年 · #130417
114年 - 114 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科輪機組:船用電機與自動控制#129555
2025 年 · #129555
114年 - [無官方正解]114-2 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#128256
2025 年 · #128256
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制#127546
2025 年 · #127546
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#125848
2025 年 · #125848