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一等管輪◆輪機保養與維修
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111年 - 111-3 航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#111557
> 試題詳解
29. 三相感應電動機的轉差率是S,則轉子頻率fr 與旋轉磁場頻率f的關係式為何?
(A)fr=s•f
(B)f=s•fr
(C)
(D)
答案:
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統計:
A(567), B(155), C(155), D(126), E(0) #3016867
詳解 (共 1 筆)
e04sky5555
B1 · 2022/11/15
#5658711
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私人筆記 (共 1 筆)
黃柏翰
2025/10/21
私人筆記#7508445
未解鎖
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37. 理想氣體中,R為氣體常數,定壓比熱Cp與定容比熱Cv關係為何? (A) (B) (C) (D)
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30. 按下接地指示燈之測試開關時,發現某一相之燈泡亮度變暗,則顯示此相之狀況為何? (A) 斷路 (B) 嚴重接地 (C) 部分接地 (D) 指示燈故障
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31. 藉著兩物體相互接觸,熱由一物體傳至他物體,但物體各部的物質並未移動,此種熱傳遞的方 式稱為: (A) 傳導 (B) 對流 (C) 輻射 (D) 顯熱
#3016869
32. 柴油機的氣門重疊(Valve overlap)係指: (A) 活塞在氣缸的上死點附近,進、排氣閥皆同時開啟 (B) 活塞在氣缸的上死點附近,進、排氣閥皆同時關閉 (C) 活塞在氣缸的下死點附近,進、排氣閥皆同時開啟 (D) 活塞在氣缸的下死點附近,進、排氣閥皆同時關閉
#3016870
33. 下列何者不是因活塞環膠著所引起之弊害? (A) 曲軸箱的滑油劣化 (B) 活塞環溝邊部分燒損 (C) 壓縮壓力增加 (D) 引擎出力減少
#3016871
34. 柴油機噴油嘴的噴孔磨損,最主要的原因為: (A) 高溫變形 (B) 燃氣燒損 (C) 燃油沖刷 (D) 噴油壓力太低
#3016872
35. 空蝕通常雖集中在船舶推進螺槳葉面的小範圍內,但卻可能很深,嚴重時會造成葉片何處損毀 ? (A) 整個葉片內緣 (B) 整個葉片外緣 (C) 整個葉片根部 (D) 整個葉轂外緣
#3016873
36. 二衝程柴油機於啟動時,燃油雖已噴入氣缸,但卻未能點燃,下列何者為其主要原因? (A) 啟動空氣壓力太低 (B) 壓縮壓力不足 (C) 冷卻水溫度過高 (D) 滑油溫度過高
#3016874
37. 新舊潤滑油混合使用會影響新油壽命,為保持滑油系統內均勻油質,油量補充不超過多少為宜 ? (A) 10% (B) 20% (C) 30% (D) 40%
#3016875
38. 為降低主機缸套磨損,下列採取措施不正確? (A) 提高氣缸冷卻水溫度超過其相對之露點 (B) 氣缸套材料採用合金鑄鐵 (C) 降低氣缸油黏度等級 (D) 氣缸套與活塞表面特殊加工
#3016876
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