29. 單位容積空氣中所含水汽的質量稱之為
(A) 相對溼度
(B) 有效濕度
(C) 絕對溼度
(D) 能見度

答案：登入後查看
統計： 尚無統計資料

相關試題

30. 日間瞭望時，看到他船顯示之號標如下圖，其意義為何？ (A) 船舶從事海底聲納探測作業，附近船舶應保持安全距離通過 (B) 船舶從事疏濬或水下作業，致運轉能力受限制，對航行存有阻礙，菱型號標指明他船可通行之一側 (C) 運轉能力受限制之船舶，正從事清除水雷之工作 (D) 動力船舶從事拖曳作業，致嚴重限制拖船及被拖物轉向能力

31. 在同一時間，將某一平面或剖面上氣壓相等的各點連起來的線稱為等壓線，若等壓線越密，則以下選項何者正確？ (A) 天氣越炎熱 (B) 天氣越乾燥 (C) 氣壓梯度越小 (D) 風速越強

32. 依「國際海上避碰規則」第26條「漁船」之規定，對拖網作業中之漁船應顯示之信號，下列敘述何者錯誤？ (A) 應顯示環照燈二盞於垂直線上，上緣、下白。或錐尖相連之上下兩個圓錐形組成之號標一具，於一垂直線上。 (B) 桅燈一盞於環照線燈後方較高處；未滿五十公尺之船舶，可不必顯示此燈，但亦可顯示之 (C) 當在水面移動時，應加舷燈與艉燈。 (D) 拖網漁船未從事捕魚時，應顯示運轉能力受限制之信號

33. 若於夜間遭遇某船顯示桅燈一盞，左/右舷燈及艉燈，並顯示環照線燈三盞略成一個三角形，則以下敘述何者正確？ (A) 從事水下作業中之船舶，船長小於50公尺 (B) 海鷹鋪設作業中之工作船，船長大於50公尺 (C) 高速船正在通過分道航行區，船長大於50公尺 (D) 清除水雷作業船舶，船長小於50公尺

34. 以下對密閉艙區(Enclosed spaces)之敘述，何者有誤？ (A) 該空間進出受限制 (B) 船公司之SSP應納入進入封閉艙區之程序書 (C) 該空間為不利的通風區 (D) 該空間之設計上，不適合人員連續在內工作

35. 海上越洋拖曳時，對拖曳綱纜的設置，以下何者有誤？ (A) 拖纜的長度約在400公尺到800公尺之間，外加3-7節的錨鏈 (B) 正常海況下，拖纜懸垂的最低點最好浸入海面下5到10公尺 (C) 海況惡劣時，拖纜懸垂海面下的深度為15公尺 (D) 拖纜的長度避免為波長的完整倍數

36. 避碰規則第34條規範船舶互見時的運轉與警告信號，其中規定可重覆發出燈光信號以輔助本條第一項所規定的號笛信號，其前後燈光信號之間隔不得少於幾秒？ (A) 6 (B) 8 (C) 10 (D) 12

37. 船舶操縱係以吃水與水深之比(h/T)來界定：深水域、中層水域、淺水域或極淺水域。以下對淺水域之敘述何者正確？ (A) h/T > 3.0 (B) 1.2 < h/T > 3.0 (C) h/T < 1.2 (D) 1.2 < h/T < 1.5

38. 搜救系統分為下列三種協調層級：搜救協調官(SCs)、搜救任務協調官(SMCs)、現場協調官(OSCs)。以下何者是搜救協調官(SCs)的責任？ (A) 查明失跡及遇險載具。 (B) 保持得知當時現場環境狀況。 (C) 參與搜索之搜救隊(SRU)、搜救船舶或搜救飛機。 (D) 設立救助協調中心與救助站(RSCs)

39. 我國中央氣象署對颱風強度之劃分，是根據何項數據而定？ (A) 颱風中心附近最大風速 (B) 颱風中心最低氣壓 (C) 颱風暴風半徑範圍 (D) 參考鄰近國家資料後再統一發佈

相關試卷

115年 - 115-2 航海人員測驗_一等船副：航行安全與氣象#140915

2026 年 · #140915

115年 - 115-1 航海人員測驗_二等船副：航行安全與氣象概要#139651

2026 年 · #139651

115年 - 115-1 航海人員測驗_一等船副：航行安全與氣象#137843

2026 年 · #137843

114年 - 114-1 航海人員測驗_二等船副：航行安全與氣象概要#139656

2025 年 · #139656

114年 - 114-2 航海人員測驗_二等船副：航行安全與氣象概要#139654

2025 年 · #139654

114年 - 114-3 航海人員測驗_二等船副：航行安全與氣象概要#139653

2025 年 · #139653

114年 - 114-4 航海人員測驗_二等船副：航行安全與氣象概要#139652

2025 年 · #139652

114年 - 114-4 航海人員測驗_一等船副：航行安全與氣象#135809

2025 年 · #135809

114年 - 114 交通事業港務升資考試_員級晉高員級_技術類（選試航行安全與氣象）（限船員）—港務：航行安全與氣象#133220

2025 年 · #133220

114年 - 114-3 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#130651

2025 年 · #130651