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一二等大副◆航行安全與氣象
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113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#125224
> 試題詳解
29. 在北半球的颱風,其環流如何運動?
(A)逆時針內旋
(B)逆時針外旋
(C)順時針內旋
(D)順時針外旋
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統計:
A(23), B(3), C(3), D(4), E(0) #3384588
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/28
#6804597
1. 題目解析 在這道題目中,我們需要...
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30. 船舶從事疏濬或水下作業,致運轉能力受限制時,除需顯示環照燈、相關號標、舷燈與艉燈之外,若對航行有阻礙時,應加懸哪一種燈,以指明阻礙所在之一側? (A)環照黃燈二盞於一垂直線上 (B)環照紅燈二盞於一垂直線上 (C)環照綠燈二盞於一垂直線上 (D)環照藍燈二盞於一垂直線上
#3384589
31. 船舶靠碼頭進行在港當值時,下列何者不是當值航行員應進行的工作? (A)注意舷梯、 錨鍊及繫纜之情況及穩固 (B)注意天氣及海況 (C)檢查羅經誤差 (D)遵守及進行有關安 全及防火之措施
#3384590
32. 下述救助落水人員的操船法,其名稱為何?「當有人落水時,向落水人員之一舷用滿舵,等艏向與原航向相差240度時,改向相反的一舷用滿舵,待艏向與原航向的相反方向差20度時正舵,則船舶會繼續迴轉至與原來航向相反的方向航行。」 (A)威廉遜迴轉 法(Williamson turn) (B)斯契諾迴轉法(Scharnov turn) (C)單迴轉法 (D)雙迴轉法
#3384591
33. 湧浪(Swell)之主要形成原因為何? (A)風力 (B)強烈低氣壓 (C)海水溫度上升 (D)洋流
#3384592
34. 層性降水通常能維持數小時以上,主要從何處氣旋相伴的高層雲與層雲內降落? (A)赤道 (B)低緯度 (C)中緯度 (D)高緯度
#3384593
35. 此氣象測站填圖模式中,過去多少小時之氣壓趨勢為何?(A)過去六小時氣壓上升 (B)過去三小時氣壓上升 (C)過去六小時氣壓下降 (D)過去三小 時氣壓下降
#3384594
36. 海水表面水溫之年變化,北半球比南半球變化大,主要與何者有關? (A)東北季風(B)西南季風 (C)颱風 (D)盛行風
#3384595
37. 船舶主機出力,由內燃機氣缸內所產生之出力,其名稱為何? (A)軸出力 (B)制動出力(C)正常出力 (D)指示出力
#3384596
38. 科氏力的效應在何處最大?風速越大,科氏力的效應有何變化? (A)赤道、越小 (B)兩 極、越大 (C)赤道、越大 (D)兩極、越小
#3384597
39. 在北半球,船舶在颱風移動方向之危險半圓內,應如何航行駛離暴風圈? (A)左舷船首受風,加速向外航行 (B)右舷船首受風,加速向外航行 (C)左舷船尾受風,加速向外航行 (D)右舷船尾受風,加速向外航行
#3384598
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