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一二等大副◆船舶操作與人員管理
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115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#142739
> 試題詳解
3. 將一玻璃圓球放在一平面上,這是什麼類型的平衡?
(A)穩定平衡
(B)中性平衡
(C)不穩定平衡
(D)無法判定
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相關試題
4. 船舶依據國際載重線公約之規定,檢驗後,下列何者並非須經主管機關認可始得改變者? (A)佈置 (B)設備 (C)材料 (D)工具
#3982888
5. 快速橫搖之船舶具有何種特性﹖ (A)柔性船 (B)GM大 (C)復原力矩小 (D)穩度低
#3982889
6. 有關我國之「團體協約」,下列敘述何者有誤? (A)透過集體協商或談判所得到的一種共同遵守約定 (B)工會為唯一得進行團體協約協商之勞方當事人 (C)船員「個人」亦可直接與公司或雇用人進行勞資協商 (D)一般情況下,團體協約薪資待遇、勞動條件、福利與相關約款,必優於其國內法之基本要求
#3982890
7. 依據STCW 78/95國際公約之規定,下列哪一項並非負責當值之中船員所應具備之專長? (A)操舵並且熟悉舵令 (B)以視覺和聽覺方式保持適當瞭望 (C)熟悉應急設備之操作和應急程序 (D)能使用IMO海事通信標準用語
#3982891
8. 船上滅火作業所使用之自給型壓縮空氣呼吸器應至少能維持操作若干時間? (A)30分鐘 (B)一小時 (C)二小時 (D)三小時
#3982892
9. 對於國際海事組織船舶編碼( IMO Number )之敘述,以下何者是錯誤的? (A)由英國 Lloyd’s Register-Fairplay Ltd.控管 (B)由IMO委請船籍國指派發給 (C)總噸位100以上之動力商船,需在船身明顯之處永久標示出IMO Number (D)船舶若更改註冊國籍或買賣易主,IMO Number依然不變
#3982893
10. 若船上的包裝危險貨物落海時,應以最迅速之通信方式優先向何者通報? (A)船舶所有人 (B)最接近之沿岸國 (C)船籍國 (D)船籍港主管機關
#3982894
11. 海上人命安全公約(SOLAS)規定油輪惰氣系統之惰氣供應率,至少應為貨泵最大工作效率的百分之幾? (A)100 (B)125 (C)170 (D)250
#3982895
12. 船舶主機發生故障時,下列哪一項應變措施是錯誤的? (A)依規定顯示船舶操縱失靈之號標與號燈 (B)若有擱淺之可能,應設法減輕船舶載重量 (C)利用舵機、艏推進器或臨時舵,將船駛往安全水域 (D)備便錨機,以便於必要時進行拋錨
#3982896
13. 油輪若採用封閉式循環洗艙系統時,依MARPOL 73/78公約附錄「防止油污染規則」規定,其污油艙容量應為貨油艙總容積多少百分比(%)以上? (A)1 (B)1.5 (C)2 (D)2.5
#3982897
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