阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆船舶操作與人員管理
> 115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#142739
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#142739
科目:
一二等大副◆船舶操作與人員管理 |
年份:
115年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
一二等大副◆船舶操作與人員管理
選擇題 (50)
1. 通常船舶的最大總縱彎曲力矩位於船舯附近,最大剪力值則位於距離艏艉兩端大約幾
倍船長之處﹖ (A)0.15 (B)0.25 (C)0.35 (D)0.4
2. 船舶保全計畫書(SSP)中哪一部分被視為保密資訊,未經船長及主管機關許可,締約國
政府授權的官員不得要求檢查? (A)保全活動稽核程序 (B)個人的保全職責 (C)審查和
更新保全計劃的程序 (D)報告保全事件的程序
3. 將一玻璃圓球放在一平面上,這是什麼類型的平衡? (A)穩定平衡 (B)中性平衡 (C)不
穩定平衡 (D)無法判定
4. 船舶依據國際載重線公約之規定,檢驗後,下列何者並非須經主管機關認可始得改變
者? (A)佈置 (B)設備 (C)材料 (D)工具
5. 快速橫搖之船舶具有何種特性﹖ (A)柔性船 (B)GM大 (C)復原力矩小 (D)穩度低
6. 有關我國之「團體協約」,下列敘述何者有誤? (A)透過集體協商或談判所得到的一種
共同遵守約定 (B)工會為唯一得進行團體協約協商之勞方當事人 (C)船員「個人」亦可
直接與公司或雇用人進行勞資協商 (D)一般情況下,團體協約薪資待遇、勞動條件、福
利與相關約款,必優於其國內法之基本要求
7. 依據STCW 78/95國際公約之規定,下列哪一項並非負責當值之中船員所應具備之專長
? (A)操舵並且熟悉舵令 (B)以視覺和聽覺方式保持適當瞭望 (C)熟悉應急設備之操作
和應急程序 (D)能使用IMO海事通信標準用語
8. 船上滅火作業所使用之自給型壓縮空氣呼吸器應至少能維持操作若干時間? (A)30分鐘
(B)一小時 (C)二小時 (D)三小時
9. 對於國際海事組織船舶編碼( IMO Number )之敘述,以下何者是錯誤的? (A)由英國
Lloyd’s Register-Fairplay Ltd.控管 (B)由IMO委請船籍國指派發給 (C)總噸位100以上之
動力商船,需在船身明顯之處永久標示出IMO Number (D)船舶若更改註冊國籍或買賣易
主,IMO Number依然不變
10. 若船上的包裝危險貨物落海時,應以最迅速之通信方式優先向何者通報? (A)船舶所有
人 (B)最接近之沿岸國 (C)船籍國 (D)船籍港主管機關
11. 海上人命安全公約(SOLAS)規定油輪惰氣系統之惰氣供應率,至少應為貨泵最大工
作效率的百分之幾? (A)100 (B)125 (C)170 (D)250
12. 船舶主機發生故障時,下列哪一項應變措施是錯誤的? (A)依規定顯示船舶操縱失靈之
號標與號燈 (B)若有擱淺之可能,應設法減輕船舶載重量 (C)利用舵機、艏推進器或臨
時舵,將船駛往安全水域 (D)備便錨機,以便於必要時進行拋錨
13. 油輪若採用封閉式循環洗艙系統時,依MARPOL 73/78公約附錄「防止油污染規則」
規定,其污油艙容量應為貨油艙總容積多少百分比(%)以上? (A)1 (B)1.5 (C)2
(D)2.5
14. 依國際船舶與港口設施保安章程(ISPS Code)規定,國際通用保安共分幾個等級?
(A)二 (B)三 (C)四 (D)五
15. 我國船員法第幾條規定:雇用人選派船員參加訓練或考試期間,應支給相當於薪資之
報酬? (A)38 (B)40 (C)44 (D)48
16. 依海上人命安全公約(SOLAS)規定,水密門、舷窗、閥與排水口之關閉機件等之使
用操演應於航程中至少應每隔多少時間舉行一次? (A)5天 (B)7天 (C)15天 (D)30天
17. 當值航行員接獲船員落水之通報時,應以汽笛或警鈴鳴放何種型式的緊急警報信號?
(A)持續一分鐘以上的短聲 (B)七短聲一長聲 (C)三長聲 (D)一長聲三短聲
18. 在黑夜或能見度不佳之情況下,下列何種迴轉法為搜尋落水船員之最有效方法?
(A)Single Turn Method (B)Williamson Turn Method (C)Double Turn Method
(D)Scharnow Turn Method
19. 操作原油洗艙系統時,其到港壓艙水的含油濃度不得超過多少? (A)8ppm (B)10ppm
(C)12ppm (D)15ppm
20. 依SOLAS第IX章之國際安全管理章程,下列何者不是其主要目的? (A)確保海上安全
(B)避免海洋環境與財產受損 (C)增加營運效率 (D)防止人員傷害及生命喪失
21. 機艙發生火警時,應施放何種信號﹖ (A)一長聲三短聲 (B)一長聲四短聲 (C)二長聲四短
聲 (D)三長聲四短聲
22. 充氣式救生筏中之水力釋放裝置應每隔多久時間檢修一次? (A)十二個月內 (B)十八個
月內 (C)二十四個月內 (D)三十個月內
23. 依規定潛式洗艙機使用幾次以上即應檢查? (A)六 (B)八 (C)十 (D)十二
24. 下列何種分離法由於成本極低而被普遍地應用於油水分離器? (A)比重差分離法 (B)加
熱法 (C)氣泡分離法 (D)電氣分離法
25. 特高頻(VHF)數位選擇呼叫(DSC)之頻道為那一個頻道? (A)6 (B)16 (C)70
(D)87A
26. 救生艇下水吊索應於幾個月內全部抽出並調頭一次? (A)十二個月 (B)二十四個月
(C)三十個月 (D)三十六個月
27. 新油船未設殘油排放管路者,依規定其小口徑管路之截面積,應為貨油主管截面積之
多少倍﹖ (A)0.1 (B)0.2 (C)0.25 (D)0.3
28. 用於排放壓艙水及艙底污水的油污濃度計,其精確度應為多少﹖ (A)±10ppm
(B)±12ppm (C)±15ppm (D)±18ppm
29. 國際海上危險貨物運送章程附件中,其醫療急救指南(MFAG),係以何者作為急救的依
據? (A)危險品的種類 (B)危險品的特性 (C)傷者受傷的部位 (D)傷者所呈現的症狀
30. 我國船東僱用外籍船員時,其基本工資應依哪一項法令之規定給付? (A)團體協約法
(B)勞動基準法 (C)船員服務法 (D)就業服務法
31. STCW 78/95依船舶總噸位分類,船長及大副可以區分為幾類等級? (A)1 (B)2 (C)3
(D)4
32. 適合載運散裝危險化學品國際證書(International Certificate of Fitness for the Carriage
of Dangerous Chemicals in Bulk) ,自簽發日期起算之有效期限不得超多久? (A)1年
(B)2年 (C)3年 (D)5年
33. 一般而言在損害管制部署中負責電機操作與駕駛台聯絡工作的是何人? (A)大管輪
(B)二管輪 (C)三管輪 (D)機匠
34. 艙面人員交接職務之後若發生爭議情形,通常應由何人負責? (A)卸任者 (B)接任者
(C)監交者 (D)船長
35. 下列何者不是港口國管制之一般檢查範圍? (A)船舶證書、文件 (B)操作手冊 (C)操作
記錄資料 (D)安全系統和維護保養程序
36. 某船在輕載狀態之KG為4.5公尺,KM為5.4公尺。該船裝貨之後如欲保持0.3公尺的定
傾高度,則新的KG應為幾公尺? (A)5.6 (B)5.3 (C)5.1 (D)4.8
37. 區域性港口國管制中有關載運散裝有毒液體物質之船舶的適用範圍是指總噸位多少以
上的船舶? (A)任何噸位 (B)150 (C)300 (D)500
38. 防止散裝有毒液體物質污染國際證書(International Pollution Prevention Certificate for
the Carriage of Noxious Liquid Substance in Bulk) ,自簽發日期起算之有效期限不得
超多久? (A)1年 (B)2年 (C)3年 (D)5年
39. 下列哪一項不是商船制定貨物裝載手冊時所應考量的因素之一? (A)船體應力 (B)船體
穩度 (C)貨物繫固 (D)船體吃水
40. 依SOLAS規定,有關危險品貨物之裝載下列何者錯誤? (A)散裝固體形式之危險品應
依其貨物特性,安全而適當的裝載。 (B)不相容之危險品貨物應注意相互隔離措施
(C)爆炸物應儲放於通風良好之空間,尤其航行期間更應將艙門適度開啟,以達良好通
風效果。 (D)未有採取適當之防火措施以將火災發生的可能性降至最低程度,不應載運
易於自熱或自燃之物質。
41. 船舶緊急發電機燃油依SOLAS之規定,其閃點不低於何溫度下,得予使用? (A)攝氏42度 (B)攝氏43度 (C)攝氏44度 (D)攝氏45度
42. 依STCW 78/95之規定,應至少多久以手動方式試驗自動舵一次? (A)應至少每月試驗
一次 (B)應至少每週試驗一次 (C)應至少每日試驗一次 (D)應至少每次當值期間試驗一
次
43. 東京備忘錄以船舶所屬船籍國為分類所公布之港口國管制結果,分為那幾種等級?
(A)黑、紅、白三等級 (B)黑、藍、白三等級 (C)黑、灰、白三等級 (D)灰、藍、白三等
級
44. 由於船舶互相碰撞、觸撞建物或觸礁等海難事故所引起的火災事件大約佔多少百分率
(%)? (A)1.5 (B)3 (C)4.5 (D)7
45. 火場逃生人員應盡量沿著艙壁行走之主要目的為何? (A)可減少身體暴露部分 (B)可呼
吸較多空氣 (C)可避免身體被火焰包圍 (D)可降低濃煙之危害
46. 下列何者不屬於MARPOL 73/78公約附則III對於包裝形式有害物質之規定事項? (A)保
全 (B)包裝 (C)標誌 (D)運送文件
47. 依MARPOL 73/78公約附則I規定,長度300公尺之原油船將其隔離壓載艙裝滿時,俯
仰差不應超過多少公尺? (A)1.5 (B)2 (C)3 (D)4.5
48. 船舶遭遇碰撞致船體凹陷、變形或破裂受損需要修理時,通常一定會去查閱下列哪一
張船圖? (A)損害控制圖(Damage Control Plan) (B)總佈置圖﹙General Arrangement
Plan﹚ (C)側面及甲板結構圖﹙Construction Profile and Decks Plan﹚ (D)外版展開圖
(Shell Expansion Plan)
49. 海牙維斯比規則或漢堡規則中,有關運送人賠償責任限額是以何種幣值計價? (A)美元
(B)歐元 (C)特別提款權 (D)特別支付權
50. 目前我國航商僱用外籍船員之主要目的為何? (A)提升我國航商形象 (B)維持船舶營運
現實需要 (C)我國船員執業證書不被接受 (D)外籍船員素質高且向心力強
申論題 (0)
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#142743
115年 · #142743
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141006
115年 · #141006
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#141000
115年 · #141000
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#141081
114年 · #141081
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141059
114年 · #141059
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#141055
114年 · #141055
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大副:船舶操作與人員管理#128213
114年 · #128213
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141123
113年 · #141123
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141113
113年 · #141113
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#125220
113年 · #125220