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一二等大副◆船舶操作與人員管理
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115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#142739
> 試題詳解
1. 通常船舶的最大總縱彎曲力矩位於船舯附近,最大剪力值則位於距離艏艉兩端大約幾倍船長之處﹖
(A)0.15
(B)0.25
(C)0.35
(D)0.4
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5. 通常船舶的最大總縱彎曲力矩位於船舯附近,最大剪力值則位於距離艏艉兩端大約幾 倍船長之處﹖ (A)0.15 (B)0.25 (C)0.35 (D)0.4
#2501503
4. 通常船舶的最大總縱彎曲力矩位於船舯附近,最大剪力值則位於距離艏艉兩端大約幾 倍船長之處﹖ (A)0.15 (B)0.25 (C)0.35 (D)0.4
#3014248
6. 通常船舶的最大總縱彎曲力矩位於船舯附近,最大剪力值則位於距離艏艉兩端大約幾倍船長之處﹖ (A)0.15 (B)0.25 (C)0.35 (D)0.4
#3932402
2. 船舶保全計畫書(SSP)中哪一部分被視為保密資訊,未經船長及主管機關許可,締約國政府授權的官員不得要求檢查? (A)保全活動稽核程序 (B)個人的保全職責 (C)審查和更新保全計劃的程序 (D)報告保全事件的程序
#3982886
3. 將一玻璃圓球放在一平面上,這是什麼類型的平衡? (A)穩定平衡 (B)中性平衡 (C)不穩定平衡 (D)無法判定
#3982887
4. 船舶依據國際載重線公約之規定,檢驗後,下列何者並非須經主管機關認可始得改變者? (A)佈置 (B)設備 (C)材料 (D)工具
#3982888
5. 快速橫搖之船舶具有何種特性﹖ (A)柔性船 (B)GM大 (C)復原力矩小 (D)穩度低
#3982889
6. 有關我國之「團體協約」,下列敘述何者有誤? (A)透過集體協商或談判所得到的一種共同遵守約定 (B)工會為唯一得進行團體協約協商之勞方當事人 (C)船員「個人」亦可直接與公司或雇用人進行勞資協商 (D)一般情況下,團體協約薪資待遇、勞動條件、福利與相關約款,必優於其國內法之基本要求
#3982890
7. 依據STCW 78/95國際公約之規定,下列哪一項並非負責當值之中船員所應具備之專長? (A)操舵並且熟悉舵令 (B)以視覺和聽覺方式保持適當瞭望 (C)熟悉應急設備之操作和應急程序 (D)能使用IMO海事通信標準用語
#3982891
8. 船上滅火作業所使用之自給型壓縮空氣呼吸器應至少能維持操作若干時間? (A)30分鐘 (B)一小時 (C)二小時 (D)三小時
#3982892
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