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船用電機與自動控制(概要)
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106年 - 106-1 交通部_航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制#61664
> 試題詳解
31. 監控系統發生故障警報時,如果按下確認鍵,但故障已消失,指示燈及警報會呈現何種狀 態?
(A) 故障燈閃爍,警報聲音停止
(B) 故障燈常亮,警報聲音持續
(C) 故障燈熄滅,警報聲音停止
(D) 故障燈常亮,但警報聲音停止
答案:
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統計:
A(85), B(7), C(921), D(142), E(0) #1583128
私人筆記 (共 1 筆)
R
2025/10/20
私人筆記#7505729
未解鎖
這題題目為:「監控系統發生故障警報時,如...
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25.監控系統發生故障警報時,如果按下確認鍵,但故障已消失,指示燈及警報會呈現何種狀態? (A)故障燈閃爍,警報聲音停止 (B)故障燈常亮,警報聲音持續 (C)故障燈熄滅,警報聲音停止 (D)故障燈常亮,但警報聲音停止
#751914
32. 船舶動俥時,俥令傳遞給機艙控制室是使用那種方式? (A) 惠斯登電橋 (B) 同步器 (C) 可變電阻 (D) LVDT
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33. 三相四極60HZ之感應電動機,當轉子轉速為1728rpm時,則其轉差率為多少(%)? (A) 3 (B) 4 (C) 6 (D) 8
#1583130
34. 一段導線在磁場中運動,則: (A) 一定產生感應電勢 (B) 一定產生感應電流 (C) 一定產生感應電勢和電流 (D) 不一定產生感應電勢
#1583131
35. 互斥或閘(XOR)之關係為:相同輸入時輸出為0,不同輸入時輸出為1。若輸入為x及 y,則其邏輯關係式為下列何項?(其中x'表示x之補數,y'表示y之補數) (A) x'y+xy' (B) xy+x'y' (C) xy+xy' (D) x'y+x'y'
#1583132
36. 機艙內很多控制系統,採用雙位式起動控制,其目的為: (A) 提高控制精度 (B) 提高效率 (C) 增加可靠性 (D) 減少單位時間內電動機的起動次數
#1583133
37. 以下何者並不屬於主機負荷限制? (A) 起動油量限制 (B) 最大油量限制 (C) 轉矩限制 (D) 超速限制
#1583134
38. 船橋操俥,速率信號由俥鐘桿之信號發生器產生電壓信號,若將此電壓信號轉換為氣壓信 號,其中仍須經過何種介質的轉換? (A) 電阻 (B) 電流 (C) 頻率 (D) 油壓
#1583135
39. 下列何種感測器,常用於船舶住艙的火警偵測? (A) 光敏電阻式 (B) 熱磁式 (C) 電晶體式 (D) 恆溫式
#1583136
40. 柴油主機操控系統中,主要功能之一的模擬試驗,須在何種狀態下才能使用? (A) 運轉中 (B) 換向時 (C) 停俥時 (D) 起動時
#1583137
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