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高中技藝◆發動機系統與飛機結構
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105年 - 105 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:發動機系統與飛機結構#139332
> 試題詳解
31. 鋁之導熱性僅次於
(A)金
(B)銀
(C)銅
(D)鐵
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相關試題
32. 複合材料結構中所使用之纖維布依其編織方向,可分為經向(warp direction)、緯向(fill direction)及斜向(bias direction),其中經向之方向為 (A)與纖維布拉出方向或編織邊緣相垂直之方向 (B)與纖維布拉出方向相平行之方 向 (C)與纖維布拉出方向成45度角之方向 (D)與纖維布拉出方向成30度角之方向
#3876782
33. 下列何者為克維拉(Kevlar)纖維複合材料之特性:1.高張力強度 2.柔軟3.剛硬4.與鋁 接觸會產生腐蝕5.具導電性 (A)1及2 (B)2、3及4 (C)1、3及 5 (D)3、4及5
#3876783
34. 下列何者為碳纖維複合材料之特性:1.柔軟 2.具剛性3.高壓縮強度 4.與鋁接觸會產 生腐蝕5.不具導電性 (A)1及3 (B)2、3及4 (C)1、3及 5 (D)3、4及5
#3876784
35. 2024-T36鋁合金內主要合金成分之代號為 (A)2 (B)20 (C)24 (D)36
#3876785
36. 鉚接鎂合金應使用何種鉚釘 (A)軟鋼鉚釘 (B)5056 鋁合金鉚釘 (C)鎳銅合金(monel)鉚釘 (D)2024 鋁合金鉚釘
#3876786
37. 飛機結構上使用斜接(joggle)之目的為 (A)提供接合間隙 (B)增加接合強度 (C)減輕零件重量,但又能維持所需之強度 (D)以上皆是
#3876787
38. 飛機結構上所使用之鋁合金材料通常以何種方法硬化 (A)冷作加工(cold working) (B)時效硬化(aging) (C)珠擊(shot peening) (D)熱處理 (heat treatment)
#3876788
39. 直徑小於0.25英吋之鋁合金螺栓 (A)可使用於鍍鎘之主結構上 (B)可使用於主結構上之非剪力部位 (C)可使用於不 受張力之主結構上 (D)不可使用於飛機主結構上
#3876789
40. 螺栓用在接合處以承受數種不同之應力,此類應力多為 (A)扭力及張力 (B)壓力及剪力 (C)彎力及剪力 (D)剪力及張力
#3876790
41. 利用密封部分飛機結構以儲存燃油之油箱,稱之為 (A)橡皮油箱(rubber tank) (B)金屬油箱(metal tank) (C)結構油箱(integral tank) (D)中油箱(central tank)
#3876791
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