阿摩線上測驗
登入
首頁
>
船用電機與自動控制(概要)
>
100年 - 100年第四次專技高考船用電機與自動控制#45355
> 試題詳解
34.當變壓器的負載端開路,變壓器的主要損失為何?
(A)銅損
(B)只有磁滯損
(C)只有渦流損
(D)同時有磁滯損及渦流損
答案:
登入後查看
統計:
A(24), B(2), C(9), D(72), E(0) #1197323
私人筆記 (共 1 筆)
邵恆
2025/02/09
私人筆記#6706500
未解鎖
船用電機與自動控制(概要) -100...
(共 318 字,隱藏中)
前往觀看
2
0
相關試題
35.在無人當值的機艙,通常必備何種系統以取代夜間輪機員的當值? (A)遙控主機操俥系統 (B)機艙監控系統 (C)鍋爐自動給水系統 (D)溫度自動控制系統
#1197324
36.某輪有三組AC 450 V 3 Ø,1,100 KVA柴油發電機,其中兩部機組正處於並聯運轉中,但負載分 配尚未調勻,經觀察匯流排頻率是符合60 Hz標準值的,但1號機組之負荷較低。欲使引擎負荷均 攤,則自動配電盤應如何調整?①增加1號機油門 ②增加2號機油門 ③減少1號機油門 ④減 少2號機油門 (A)①② (B)②③ (C)③④ (D)④①
#1197325
37.現今商船AC電力系統一般採用的額定頻率為何?①50 Hz ②60 Hz ③100 Hz ④120 Hz (A)①② (B)②③ (C)③④ (D)④①
#1197326
38.下列何處不是柴油主機遙控系統可操縱的地方? (A)駕駛台 (B)機艙控制室 (C)機側 (D)舵機房
#1197327
39.柴油主機在加速過程中,為避免噴油量過多而引起燃燒不良,通常設置何種限制? (A)最小油量 (B)最大油量 (C)轉矩 (D)掃氣壓力
#1197328
40.柴油主機自動控制系統中,在何種情況之下起動,主機會先進入慢速起動程序? (A)主機剛剛停止 (B)主機停止超過30分鐘以上 (C)主機剛剛大修過 (D)主機起動程序故障
#1197329
1.何種蒸汽渦輪機需要裝設平衡活塞和汽缸? (A)單向軸流反動式 (B)雙流軸流反動式 (C)單向軸流衝動式 (D)輻流反動式
#1197380
2.渦輪機上之轉俥機有何功用?①暖機、停機時使渦輪機運轉 ②停機時,在未獲停用命令前可用 於替代蒸汽轉俥 ③檢修時調整機器位置 ④大風浪下檢修機器時,可防止推進器旋轉 (A)①②③ (B)①②④ (C)①③④ (D)②③④
#1197381
3.冷凝水在冷凝器中滴落時,與冷卻水管相接觸之次數應最少之原因有下列那些?①增加其他排汽 冷卻機會 ②減少過冷機會 ③加速凝水集中於熱水井 ④增加有效冷卻面積 (A)①②③ (B)①②④ (C)①③④ (D)②③④
#1197382
4.下列那些因素為停泊停機期間,每日使用轉俥機一次之目的為?①改變轉子位置以防彎曲 ②排 放凝水 ③供給足夠滑油至軸承建立油膜 (A)①② (B)①②③ (C)①③ (D)②③
#1197383
相關試卷
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000022】船用電機與自動控制概要#138328
2026 年 · #138328
115年 - 115-1 航海人員測驗 _ 一等管輪:船用電機與自動控制#137837
2026 年 · #137837
114年 - 114-4 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#133727
2025 年 · #133727
114年 - 114-4 航海人員測驗 _ 一等管輪:船用電機與自動控制#133524
2025 年 · #133524
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制概要#130590
2025 年 · #130590
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#130417
2025 年 · #130417
114年 - 114 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科輪機組:船用電機與自動控制#129555
2025 年 · #129555
114年 - [無官方正解]114-2 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#128256
2025 年 · #128256
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制#127546
2025 年 · #127546
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪:船用電機與自動控制概要#125848
2025 年 · #125848