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一二等船長◆航運業務
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108年 - 108-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112666
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34. 下列何者「不屬於」油污損害賠償之概念和特點?
(A)貨油業分擔油污染損害
(B)提高 船舶所有人責任限制金額
(C)豁免對象之縮小
(D)責任適用範圍擴大
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統計:
A(5), B(1), C(19), D(3), E(0) #3038448
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7138964
題目解析 這道題目是關於油污損害賠償的相...
(共 861 字,隱藏中)
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35. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中,不承保之事故引起之損害責 任及費用? (A)任何原子或核子武器或其類似武器 (B)因戰爭內戰革命叛亂顛覆,或其 引起之內爭,或任何由於交戰國或對抗交戰國武力之敵對行為 (C)遺棄的水雷魚雷炸彈 或其他遺棄戰爭武器 (D)因任何恐怖主義或任何人之政治動機引起者
#3038449
36. 以下租傭船契約之比較,何者敘述不正確? (A)論程傭船契約中,船員之僱傭為船舶所 有人負責,傭船人無權干預 (B)光船租賃時,租船人管理並營運船舶 (C)論程傭船契約 中,租船人簽發載貨證券,負擔運送責任 (D)論時傭船時,傭船人承擔船期延遲風險
#3038450
37. 船舶所有人依一九六九年國際油污損害民事責任公約,若船舶所有人能證明油污損害 係基於下列何情況者,則不負賠償責任? (A)由於意外突發事故而生的溢出所引起的污 染 (B)由於日常操作所生的排放所引起的污染 (C)因海難事故而生的溢出所引起的污染 (D)由於第三者以故意引起損害為目的之行為所引起的污染
#3038451
38. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用? (A)任 何戰爭武器及任何人惡意行為或政治動機引起者的損失毀損責任或費用 (B)任何使用原 子或核子武器或其類似武器引起之損失毀損責任或費用 (C)海上劫掠 (D)因戰爭內戰革 命叛亂顛覆,或其引起之內爭,或任何由於交戰國或對抗交戰國武力之敵對行為引起 的損失毀損責任或費用
#3038452
39. 有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的比較中,下列何者屬「一般保險人 」的特點? (A)承保有關船舶的風險 (B)處理船舶所有人賠償責任的專業機構 (C)保險 與被保險者之間利益是一致的,是一種無償的保障關係 (D)依照承保標的的保險價值和 承保的保險金額承擔有限賠償責任
#3038453
40. 對於運送契約(含貨物運送與旅客運送)、船舶拖帶及運送人之強制義務及責任,主 要係以何種法律加以規範? (A)民法 (B)航業法 (C)海商法 (D)商港法
#3038454
41. 張三自中國上海港(Shanghai)出口一個20呎貨櫃至美國西岸Tacoma,且在卸貨港由內 陸貨運公司整櫃運至進口商倉庫,請問此為下列何種裝運方式? (A)FCL/FCL (B)FCL/LCL (C)LCL/FCL (D)LCL/LCL
#3038455
42. 下列何者容易造成貨物「濕損」之原因? (A)貨艙溫度過高 (B)貨艙壓力過大 (C)船舶 在低緯度地區裝貨後航經高緯度地區 (D)貨艙鄰近須加熱之油艙
#3038456
43. 國家於油污損害賠償立法與執行之方式,下列何者有誤? (A)完全依國際公約規定處理油污賠償 (B)由船東指定之法規 (C)國際公約與國內立法結合 (D)國內單獨立法並執行
#3038457
44. 載貨證券繕打錯誤時,有些項目不可以更改,不可更改的項目為何? (A)收貨人 (B)目 的地 (C)卸貨港 (D)貨物數量
#3038458
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