阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆電機電子與自動控制
>
108年 - 108-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗__二等大管輪：電機電子與自動控制#141922
> 試題詳解
34. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流變大而變大，此負載可推測為何負載?
(A)電阻性負載
(B)電感性負載
(C)電容性負載
(D)合成性負載
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
50. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流變大 而有大幅變小， 此負載可推測最有可能為何負載? (A) 電阻性負載 (B) 電感性負載 (C) 電容性負載 (D) 合成性負載
#4004508
49. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流變大而變大，此負載可推測為何負載？ (A) 電阻性負載 (B) 電感性負載 (C) 電容性負載 (D) 合成性負載
#3993783
49. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流變大而變 大，此負載可推測為何負載 ? (A) 電阻性負載 (B) 電感性負載 (C) 電容性負載 (D) 合成性負載
#2713614
50. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流變大而有大幅變小，此負載可推測最有可能為何負載? (A) 電阻性負載 (B) 電感性負載 (C) 電容性負載 (D) 合成性負載
#2721797
49. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流 變大而有大幅變小，此負載可推測最有可能為為何負載 ? (A) 電阻性負載 (B) 電感性負載 (C) 電容性負載 (D) 合成性負載
#2726057
41. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流變大而變大，此負載可推測 為何負載? (A)電阻性負載 (B)電感性負載 (C)電容性負載 (D)合成性負載
#3396868
37. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流變大而有大幅變小，此負載 可推測最有可能為何負載? (A)電阻性負載 (B)電感性負載 (C)電容性負載 (D)合成性負 載
#3478265
42. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流變大而變大，此負載可推測 為何負載? (A)電阻性負載 (B)電感性負載 (C)電容性負載 (D)合成性負載
#3923326
40. 當同步發電機接上負載時若發現輸出端電壓會隨負載電流變大而有大幅變小，此負載 可推測最有可能為何負載? (A)電阻性負載 (B)電感性負載 (C)電容性負載 (D)合成性負 載
#3935394
35. 電壓調整器(AVR)用於隨負載變動改變同步發電機輸出端電壓，其主要是變動何種因素以達成此目的? (A)繞線方向 (B)轉速 (C)激磁電流 (D)負載電流
#3962190
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755
2026 年 · #142755
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141025
2026 年 · #141025
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141088
2025 年 · #141088
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#125547
2024 年 · #125547
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#122537
2024 年 · #122537
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141252
2023 年 · #141252
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141169
2023 年 · #141169
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#116855
2023 年 · #116855
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141421
2022 年 · #141421
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電子與自動控制#141328
2022 年 · #141328
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入