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一二三等船長◆船長實務
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105年 - 105-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:船長實務#142988
> 試題詳解
35. 現成船之『適航性』有嚴重損害時,應就影響適航性之部分,施行何種檢查?
(A)定期檢查
(B)貨船結構檢查
(C)中期檢查
(D)特別檢查
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7. 現成船之『適航性』有嚴重損害時,應就影響適航性之部分,施行何種檢查? (A)定期 檢查 (B)貨船結構檢查 (C)中期檢查 (D)特別檢查
#3031140
37 現成船之『適航性』有嚴重損害時,應就影響適航性之部 分,施行何種檢查? (A) 定期檢查 (B) 貨船結構檢查 (C) 中期檢查 (D) 特別檢查
#3038651
5現成船之『適航性』有嚴重損害時,應就影響適航性之部分,施行何種檢查?(A)定期檢查(B)貨船結構檢查(C)中期檢查(D)特別檢查
#3039319
8 現成船之『適航性』有嚴重損害時,應就影響適航性之部分,施行何種檢查? (A) 定期檢查 (B) 貨船結構檢查 (C) 中期檢查 (D) 特別檢查
#3039557
11 現成船之『適航性』有嚴重損害時,應就影響適航性之部分,施行何種檢查 ?(A) 定期檢查(B) 貨船結構檢查(C) 中期檢查(D) 特別檢查
#3041805
5 現成船之『適航性』有嚴重損害時,應就影響適航性之部分,施行何種檢查 ?(A) 定期檢查(B) 貨船結構檢查(C) 中期檢查(D) 特別檢查
#3041849
36. 我國有關海事優先權,下列何項之敘述違反海商法之規定? (A)海商法規定的海事優先權擔保之債權,有優先受償之權 (B)海商法規定的海事優先權之位次,在船舶抵押權之前 (C)不屬同次之海事優先權,其前次航行之海事優先權,先於後次航行之海事優先權 (D)海事優先權,不因船舶所有權之移轉而受影響
#3992254
37. 我國海商法把貨物運送契約分成幾種? (A)分成航程傭船契約及定期租船契約兩種 (B)分成光船租賃契約及租傭船契約兩種 (C)分成件貨之運送契約以及不定期運送契約兩種 (D)分成件貨之運送契約以及船舶全部或部分供運送之傭船契約
#3992255
38. 我國海商法所規定之『合法偏航』,下列何項並不適用之? (A)為救助本船船員之生命而偏航 (B)為救助海上他船之人命者而偏航 (C)為公司隨船人員之方便而偏航 (D)意圖救助海上財產而偏航
#3992256
39. 我國海商法內對於『連續運送』時之法律規範,下列何項之敘述並不正確? (A)載貨證券之發給人,對於貨物之各連續運送人,僅對於自己航程中所生之毀損滅失及遲到,負其各別責任 (B)貨物毀損滅失時間不明者,推定其發生於海上運送階段 (C)各連續運送人之行為,應負保證之責 (D)同時涉及海上運送及其他方法之運送者均適用海商法之規定
#3992257
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