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航行安全與氣象(概要)
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113年 - 113-3 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#122450
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35. 空氣被壓縮時,其溫度上升,膨脹時溫度下降,這種物理過程稱為下列何者?
(A) 壓脹過程
(B) 絕熱過程
(C) 冷熱過程
(D) 升降過程
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統計:
A(155), B(395), C(22), D(35), E(0) #3306217
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/13
#6889310
1. 題目解析 題目描述了空氣在被壓縮...
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私人筆記 (共 1 筆)
be quiet
2025/03/08
私人筆記#6775123
未解鎖
絕熱過程(Adiabatic Proce...
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35. 下列有關海面溫度分布的敘述,何者正確? (A) 南北兩極周圍海水因深度不同有明顯差別 (B) 溫度分層,其原因是對流所致 (C) 北半球年均溫較南半球低 (D) 其等溫線大致與等緯度線平行
#3209580
1. 夏季午後雷雨來臨前,常出現高聳雲塊,雲層內有旺盛上升氣流,可使雲柱伸展至6000公尺 高空,接近雲頂上部成砧狀,此為何種雲? (A) 高積雲 (B) 層積雲 (C) 積雨雲 (D) 卷層雲
#3246726
1. 下列何者係龍捲風發生頻率最高的地區? (A) 加拿大亞伯大省 (B) 加拿大艾德蒙敦市 (C) 美國佛羅里達州 (D) 美國中西部
#3306183
28. 附圖為一海上測站填在天氣圖上的資料,則高雲的種類為何? (A) 鈎卷雲 (B) 卷積雲 (C) 卷層雲 (D) 高積雲
#3306210
38. 當氣團移出源地後,因變性程度的不同,最後可能具有不同的氣團特徵,氣團變性可概分為四種原因,下列何者錯誤? (A) 平流現象 (B) 對流效應 (C) 熱力效應 (D) 渦流混合
#3306220
36. 利用二氧化碳撲滅船上火災時,下列敘述何者正確? (A) C類或D類火災發生時,皆可利用二氧化碳撲滅之 (B) 二氧化碳僅能應用於密閉空間,不能在開放空間使用 (C) 失火貨艙即使已被輸入足夠數量的二氧化碳,仍應慎防復燃 (D) 二氧化碳是不良導電體,應用於具有電力之設施時不至於發生人員傷害
#3306218
37. 隨著水深變淺,船舶之水阻力及船體震動,會產生下列何種現象? (A) 水阻力減小和船體震動加劇 (B) 水阻力減小和船體震動減輕 (C) 水阻力增大和船體震動加劇 (D) 水阻力增大和船體震動減輕
#3306219
39. 蘭陽平原冬季盛行的季風是吹哪種風? (A) 東北風 (B) 東南風 (C) 西南風 (D) 西北風
#3306221
40. 當船舶靠岸邊行駛,由於艏艉與岸壁之間的水流壓力不同,會造成下列何種效應? (A) 艏偏向岸邊,艉偏離岸邊 (B) 艏偏離岸邊,艉偏向岸邊 (C) 艏艉均靠向岸邊 (D) 艏艉均偏離岸邊
#3306222
1. 某船上風浪中因某貨櫃橫向移動造成船舶產生傾斜的主要原因為何? (A) 傾斜力矩 (B) 重量改變 (C) 復原力矩 (D) 自由液面
#3306223
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