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航行安全與氣象(概要)
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102年 - 102年交通部第1次航海人員測驗 一等船副 航行安全與氣象#17192
> 試題詳解
36.在海上遇險搜索作業中,下列何者應執行現場協調員所下達的作業指導計畫?
(A)OSC
(B)CSS
(C)SMC
(D)RCC
答案:
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統計:
A(109), B(72), C(18), D(10), E(0) #626789
詳解 (共 1 筆)
蘇蛇蛇-航海109-3榜首
B1 · 2020/07/27
#4176939
CSS - coordinator Su...
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37.船舶俥葉於水中旋轉時,俥葉葉片因受不同水深壓力而致船體有偏向趨勢,操船中稱此偏向趨勢為什麼? (A)Suction current (B)Screw propeller race (C)Wake current (D)Transverse thrust/Sidewise pressure
#626790
38.依船舶推進器之分類可分CPP船與FPP船,關於推進器之敘述,何者為正確? (A)CPP軸轉方向通常可改變 (B)CPP螺槳葉片之角度通常固定 (C)FPP軸轉方向通常固定向右旋轉 (D)FPP螺槳葉片之角度通常可改變
#626791
39.下列各型舵中,何者符合「舵效靈敏、構造簡單,但旋轉時施力較大」的特色? (A)平衡舵 (B)不平衡舵 (C)半平衡舵 (D)普通舵
#626792
40.船舶用舵迴轉時,船體將產生傾斜,下列何項不是導致船體傾斜之力? (A)向心力 (B)舵壓力 (C)水壓力 (D)橫向力
#626793
1.國際單位(SI unit)採用Kelvin溫度計為標準,請問絕對零度是攝氏幾度? (A)273.15°C (B)0°C (C)-32°C (D)-273.15°C
#626794
2.濕空氣絕熱上升時,為何其溫度直減率小於乾空氣的絕熱直減率? (A)因為其中水分蒸發釋出潛熱 (B)因為其中水分凝結釋出潛熱 (C)因為其中水分蒸發吸收潛熱 (D)因為其中水分凝結吸收潛熱
#626795
3.如圖所示,位於16°N,151°E的天氣系統其動態如何? (A)近似滯留 (B)每小時20公里速度向西北進行 (C)每小時20公里速度向西進行 (D)每小時20公里速度向東北東進行
#626796
4.國際海上避碰規則所規定之閃光燈,其發出閃光之頻率為每分鐘至少多少次? (A)七十次或以上 (B)一百次或以上 (C)一百一十次或以上 (D)一百二十次或以上
#626797
5.依據STCW公約之當值規則,夜間於任何情況下,對瞭望人員數量上要求至少為: (A)一名當值航行員 (B)一名當值航行員及一名舵工 (C)一名當值航行員及一名瞭望人員 (D)一名當值航行員及一名甲級船員
#626798
6.船舶因舵機故障,如有擱淺之可能時,船長應考慮下列何者? (A)倒俥 (B)熄火 (C)拋錨 (D)棄船
#626799
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