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一等大管輪◆維修保養與輔機
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98年 - 98-1 交通部航港局_船員重行評估_一等大管輪:維修保養與輔機#143833
> 試題詳解
36. 以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡便的密封性檢驗方法?
(A) 油液降壓試驗
(B) 滑動試驗
(C) 霧化試驗
(D) 油漏損定量試驗
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18. 以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡便的密封性檢驗方法? (A)油 液降壓試驗 (B)滑動試驗 (C)霧化試驗 (D)油漏損定量試驗
#2712484
26. 以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡 便的密封性檢驗方法? (A) 油液降壓試驗 (B) 滑動試驗 (C) 霧化試驗 (D) 油漏損定量試驗
#2713991
16. 以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡便的密封性檢驗方法? (A)油 液降壓試驗 (B)滑動試驗 (C)霧化試驗 (D)油漏損定量試驗
#3922860
26.以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡便的密封性檢驗方法?(A)油液降壓試驗(B)滑動試驗(C)霧化試驗(D)油漏損定量試驗
#3997053
37. 以下何項為二行程柴油機氣缸蓋最常見出現的磨損的部位? (A) 冷卻側表面 (B) 氣缸蓋底面 (C) 氣閥座面 (D) 噴油器側面
#4010020
38. 以下何項屬四行程柴油機氣缸蓋閥座面上出現裂紋的最可能原因? (A) 燃燒不良 (B) 壁厚不等 (C) 材質不良,熱處理不當 (D) 防腐剤濃度不合
#4010021
39. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中,對掃氣口進行檢查之前,應先關閉下列何項? (A) 起動空氣 (B) 活塞冷卻水 (C) 燃油高壓泵 (D) 氣缸潤滑油泵
#4010022
40. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,若發現搭口間隙過小時,應採行的歨驟之一是以下何項? (A) 修銼選定的下端面 (B) 修銼環搭口兩端 (C) 檢查環的彈力 (D) 修銼環的上端面
#4010023
41. 以下何項最有可能為一般船用柴油機活塞銷的損壞形式? (A) 斷裂 (B) 腐蝕 (C) 磨損 (D) 擦傷
#4010024
42. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因? (A) 軸頸表面太粗糙 (B) 燃氣混入潤滑油 (C) 潤滑油失壓 (D) 軸承間隙過小
#4010025
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