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二等大管輪◆維修保養與輔機
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104年 - 104-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#143125
> 試題詳解
26.以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡便的密封性檢驗方法?
(A)油液降壓試驗
(B)滑動試驗
(C)霧化試驗
(D)油漏損定量試驗
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36. 以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡便的密封性檢驗方法? (A) 油液降壓試驗 (B) 滑動試驗 (C) 霧化試驗 (D) 油漏損定量試驗
#4010019
18. 以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡便的密封性檢驗方法? (A)油 液降壓試驗 (B)滑動試驗 (C)霧化試驗 (D)油漏損定量試驗
#2712484
26. 以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡 便的密封性檢驗方法? (A) 油液降壓試驗 (B) 滑動試驗 (C) 霧化試驗 (D) 油漏損定量試驗
#2713991
16. 以下何項為針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件,最簡便的密封性檢驗方法? (A)油 液降壓試驗 (B)滑動試驗 (C)霧化試驗 (D)油漏損定量試驗
#3922860
27.以下何項所述,為量測船用柴油機活塞環的平面間隙的正確方法?(A)讓活塞環緊貼環槽下端面,量測環與環槽面上端之間的間隙(B)讓活塞環緊貼環槽上端面,量測環與環槽面上端之間的間隙(C)讓活塞環緊貼環槽上端面,量測環與環槽面下端之間的間隙(D)讓活塞環緊貼環槽下端面,量測環與環槽面下端之間的間隙
#3997054
28. 以下何項為一般大型低速船用柴油機鑄鐵氣缸套的正常磨損率要求? (A) 每千小時0.1mm以下 (B) 每二千小時0.1mm以下 (C) 每三千小時0.1mm以下 (D) 每四千小時0.1mm以下
#3997055
29. 某船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的渦輪殼體遭受腐蝕,經過檢查其最小壁厚大於設計壁厚50%或破損時,此殼體應 如何處置? (A) 仍繼續使用 (B) 經過探傷檢驗後,再決定是否換新 (C) 經過焊補之後,再通過以1.5倍工作壓力的水壓試驗合格後繼續使用 (D) 整個換新
#3997056
30.船舶柴油引擎廢氣進入渦輪增壓器渦輪端進氣殼的溫度大約為攝氏幾度? (A) 300至400度 (B) 400至500度 (C) 500至600度 (D) 600至700度
#3997057
31. 按故障的原因分類,柴油機汽缸套上部凸緣根部因設計上 受力不當導致缸套斷裂是屬於? (A) 結構性故障 (B) 工藝性故障 (C) 磨損性故障 (D) 管理性故障
#3997058
32. 下列何者有關縱向磁化磁粉探傷方法之敘述何者錯誤? (A) 零件磁化後產生垂直零件軸線的磁力線 (B) 可以探測與零件軸線垂直的缺陷 (C) 可採用直流電通過線圈 (D) 可採用交流電通過線圈
#3997059
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