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技檢◆重機械修護-引擎-乙級
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114年 - 02702 重機械修護(引擎) 乙級 工作項目 01:引擎系 1-50(2025/10/15 更新)#132234
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37. 引擎曲軸軸端間隙標準值為.004''~.016'',引擎修理時測量值為.028'',此時應使用加大止推軸承片予以調整至標準值範圍內,否則引擎會發生
(A)機油壓力太低
(B)噴油角度提早而發生爆震
(C)曲軸運轉碰撞到缸體使引擎損壞
(D)引擎產生抖動現象 。
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詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/22
#6948817
1. 題目解析 本題主要考察引擎曲軸的間...
(共 757 字,隱藏中)
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/10/22
#6948819
1. 題目解析 本題主要探討引擎曲軸的...
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38. 新型環保柴油引擎為使燃油達到完全燃燒,進而降低排氣汙染,為達此目的那些感知器為基本配備 (A)排氣壓力.引擎轉速.燃油壓力.機油溫度 (B)進氣壓力.引擎轉速.冷卻水溫度.燃油溫度 (C)排氣溫度.引擎轉速.冷卻水溫度.機油溫度 (D)排氣壓力.引擎轉速.冷卻水溫度.燃油溫度 。
#3629667
39. 柴油引擎排氣管排放白煙且無法起動的原因 (A)汽門間隙過大 (B)燃料系中有空氣 (C)噴油正時錯誤 (D)引擎機油過多 。
#3629668
40. 汽缸體冷卻水道水垢產生的原因 (A)防凍劑失效 (B)風扇變形 (C)水泵損壞(D)風扇皮帶過緊 。
#3629669
41. 引擎運轉時,轉速不規則的原因下列那個答案無關 (A)高壓管漏油 (B)燃料系統有空氣 (C)汽門座密封不良 (D)飛輪環齒輪損壞 。
#3629670
42. 引擎發動後,怠(惰)速空轉不順的原因那個答案無關 (A)引擎未達工作溫度 (B)正時不對 (C)調速器不良 (D)噴射泵拉桿調整不良 。
#3629671
43. 引擎機油有乳化現象,下列那項非正確原因 (A)機油冷卻器破裂 (B)缸蓋破裂 (C)缸套破裂 (D)渦輪增壓器損壞 。
#3629672
44. 柴油引擎低速不穩定的原因 (A)油路中有空氣 (B)渦輪增壓器損壞 (C)排氣歧管墊片破裂 (D)汽門間隙過大 。
#3629673
45. 引擎曲軸研磨量一單位是指 (A)0.01 公分 (B)0.1 公分 (C)0.1 英吋 (D)0.01 英吋 。
#3629674
46. 釋放引擎燃油高壓油管內空氣 (A)用手動泵 (B)用起動馬達 (C)電動燃料泵(D)外接電動泵 驅動。
#3629675
47. 噴油器內部彈簧斷裂,引擎排煙 (A)黑煙 (B)白煙 (C)藍煙 (D)無色氣體 。
#3629676
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