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航行安全與氣象(概要)
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110年 - 110-3 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#100567
> 試題詳解
38. 附圖為一海上測站填在天氣圖上的資料,則當時的湧浪週期是多少?
(A) 5秒
(B) 7秒
(C) 8秒
(D) 11秒
答案:
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統計:
A(120), B(121), C(500), D(62), E(0) #2760535
私人筆記 (共 1 筆)
Sonny Li
2023/03/06
私人筆記#4928516
未解鎖
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相關試題
33. 下列關於信風流的敘述,何者錯誤? (A) 北赤道流是受東北信風的作用所形成 (B) 南、北赤道流橫貫各大洋,自西向東流動 (C) 南、北赤道流屬於中性流,但並不完全對稱於赤道 (D) 北印度洋的北赤道流僅在冬季出現
#2335249
11. 造成波浪不同的波長與波高之主要原因為何? (A) 不同科氏力的影響 (B) 不同引潮力的影響 (C) 不同起波力的影響 (D) 不同地形的影響
#2439457
12. 以月球及太陽為主的天體,對自轉中的地球所產生引力與離心力二力之向量差,稱作: (A) 向量力 (B) 科氏力 (C) 產潮力 (D) 高潮力
#2439458
14. 風浪的波高與周期是受到下列何種因素的影響? (A) 風壓、風速與風區 (B) 風時、風速與風壓 (C) 風向、風速與風壓 (D) 風時、風速與風區
#2883333
39. 船舶正俥前進時,下列對於船體迴轉支點(Pivot point)的敘述,何者錯誤? (A) 該迴轉支點約在距船首三分之一船長處 (B) 遇橫風時,向下風側用舵較易迴轉 (C) 風力大而船速慢時,船首易落入下風 (D) 迴轉支點亦稱轉心
#2760536
40. 下列關於偵測海冰之敘述,何者錯誤? (A) 在濃霧中,應在船舶之高處利用陽光反射,比較容易發現冰山 (B) 在晴朗的黑夜,滿月與冰山在同一方位時,將有利於觀測冰山 (C) 利用雷達偵測冰山,其回跡強度視冰山的斜面與粗糙面而定 (D) 在堆冰附近海面或冰場天空之上,會有黃色的炫光或冰映光出現
#2760537
1. 針對不同類型之貨物往往有其專用搬運船舶,請問如圖所示之船舶對於下列敘述何者為非? (A) 甲板受風面積較大,因此穩定度並非十分良好 (B) 具有左右各一之汽車跳板,以供汽車上下 (C) 裝卸速度緩慢,停靠碼頭之時間較長 (D) 具有多層甲板,汽車由岸上駛至各層甲板之固定停車位,利用鋼索或皮帶加以固縛
#2760538
2. 1974年海上人命安全國際公約對「旅客」的定義何者為真? (A) 是指除船長和海員以外,其他所有年滿六個月以上的人員 (B) 不包括船長和海員,及其他未滿一歲以下的兒童 (C) 不包括船長和海員,及其他未滿六歲以下的兒童 (D) 不包括具有外交任務,經豁免的外交人員
#2760539
3. 根據SOLAS公約規定,應急操舵演習應包括以下哪個項目? (A) 舵機房內直接控制操舵裝置及與甲板辦公室之間的通信系統 (B) 駕駛台遙控操舵裝置及與機艙辦公室之間的通信系統 (C) 駕駛台遙控操舵裝置及與滅火控制站之間的通信系統 (D) 舵機房內直接控制操舵裝置及與駕駛台之間的通信系統
#2760540
4. 圖中所示為一船舶橫剖面圖,請問圖中A處所指為何? (A) 橫斜高 (B) 船舷內傾 (C) 舷弧高 (D) 樑拱高
#2760541
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