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船用電機與自動控制(概要)
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95年 - 95年第四次航海人員測驗 一等管輪 船用電機與自動控制#24754
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39 _直流發電機並聯成功後,要進行負荷轉移,應調整什麼?
(A)_ 發電機的激磁電流
(B)匯流排的電壓
(C)發電機的調速器
(D)自動電壓調整器
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A(127), B(7), C(48), D(38), E(0) #924702
詳解 (共 2 筆)
啥時能上岸
B1 · 2024/02/29
#6036497
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/11/23
#7147916
這是一道關於直流發電機並聯運用的經典題目...
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19.直流發電機並聯成功後,要進行負荷轉移,應調整什麼? (A)發電機的激磁電流 (B)匯流排的電壓 (C)發電機的調速器 (D)自動電壓調整器
#623814
40_保險絲一般用於對電動機的何種保護? (A)短路 (B)過載 (C)缺相 (D)失壓
#924703
下列何種情形依法推定二公司間有控制從屬關係? (A)二公司之董事長為同一人 (B)二公司之總經理為同一人 (C)二公司之董事有半數以上相同 (D)二公司之經理人有半數以上相同
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下列敘述,何者錯誤? (A)船舶貨運承攬人可能為運送人 (B)載貨證券之發給人僅限於船舶所有人 (C)傭船契約應記載之事項包括船舶所有人之名稱住所 (D)論時、論程傭船契約之運送人可能為傭船人或船舶所有人
#924705
關於載貨證券之性質,下列之敘述何者錯誤? (A)載貨證券係債權證券 (B)載貨證券係物權證券 (C)載貨證券係設權證券 (D)載貨證券係要因證券
#924706
在同一航次,下列四項債權中,何者之清償次序應列於最後? (A)船舶所有人或船長、海員之過失所致之船舶碰撞或其他航行事變,旅客及船長、海員之身體傷害,貨載之毀損或滅失,加於港埠設施之損害賠償 (B)為救助及撈救所負之費用及報酬,及船舶對於共同海損之分擔額 (C)對於託運人所負之損害賠償 (D)船長在船籍港內,依其職權為保存船舶或繼續航行之實際需要所為之行為,或契約所生之債權
#924707
下列關於海商法上「船舶」之敘述,何者錯誤? (A)船舶所有權之移轉,採「登記對抗主義」 (B)船舶全部或一部之讓與,必須作成書面,並經航政主管機關蓋印證明 (C)船舶之強制執行準用動產執行之規定 (D)船舶抵押權,得就建造中船舶設定之
#924708
下列有關船舶所有人限制責任之敘述,何者錯誤? (A)我國對於船舶所有人責任限制之規定,係採船價主義為主,類似委付主義為輔 (B)1924年之「船舶所有人責任限制公約」對船舶所有人責任之規定,係兼採船價及金額主義 (C)海商法第二十一條所稱之「附屬費」,係指船舶因受損害應得之賠償 (D)海商法第二十一條所稱之「附屬費」,包括保險金在內
#924709
海上保險,委付之權利何時消滅? (A)於知悉委付原因發生後,自得為委付之日起,經過四個月不行使而消滅 (B)於委付原因發生後,自得為委付之日起,經過四個月不行使而消滅 (C)自得為委付之日起,經過四個月不行使而消滅 (D)於知悉委付原因發生後,經過四個月不行使而消滅
#924710
下列各款債權,債權人有優先受償之權,但船舶所有人對於何者之債權,不得主張船舶所有人限制責任? (A)為救助及撈救所負之費用及報酬 (B)船舶對於共同海損之分擔額 (C)對於托運人所負之損害賠償 (D)為債權人之共同利益而支出之費用
#924711
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