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鐵路◆鐵路工程
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106年 - 107 工務處及各工務段營運人員/鐵路工程大意A#69740
> 試題詳解
39.訂定軌道管理值所依據的主要原則,不包括那一項?
(A)防止脫軌之安全性
(B) 乘車之舒適性
(C)養路之經濟性
(D)列車養護之即時性。
答案:
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統計:
A(26), B(73), C(162), D(727), E(0) #1811643
詳解 (共 2 筆)
Sue
B1 · 2018/07/01
#2887608
(D)列車養護之即時性
(共 13 字,隱藏中)
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9
4
【站僕】摩檸Morning.
B3 · 2019/04/22
#3303345
原本題目:39.訂定軌道管理值所依據的主...
(共 154 字,隱藏中)
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3
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相關試題
40.下列那一項不是路線線型之組成元素? (A)直線(B)懸鏈線(C)圓曲線(D)介 曲線。
#1811644
41.依據鋼軌容許最大軸壓力可以估計防範軌道挫屈之溫度界限。據此可 見,將50kg/m鋼軌提升更新為60kg/m鋼軌,下列那一項因素會顯著增加鋼軌抵抗 挫屈之能力? (A)鋼軌熱膨脹係數(B)鋼軌斷面積(C)鋼軌彈性模數(D)鋼軌 溫差。
#1811645
42.下列關於16號道盆與8號道岔的比較,何者正確? (A)16號道岔之岔心角較大, 通過速度較高(B)16號道岔之忿心角較小,通過速度較高(C)16號道岔之岔心 角較大,通過速度較低(D)16號道岔之岔心角較小,通過速度較低。
#1811646
43.下列影響軌距加寬量計算的因子,何者完全正確? (A)軌距、車輪直徑、曲線半 ~徑、輪緣間距(B)軌距、車輪直徑、曲線半徑、枕木配置(C)曲線半徑、軸距、 車輪直徑、鋼軌種類(D)曲線半徑、軸距、軌距、輪緣間距。 .
#1811647
44.下列那個選項內所列均為計算軌縫變化量所需要的參數? (A)魚尾鈑強度、鋼軌 .長度、日照時數(B)漁尾鈑拘束力、道床縱向阻力、軌溫變化(C)魚尾鈑螺栓孔 數、鋼軌斷面積、鋼軌抗拉強度(D)鋼軌長度、風速、雨量。
#1811648
45.下列對於養路作業的敘述,何者正確? (A)接頭養護作業主要包括接頭下沉整正 及軌鏠調整(B)軌距調整作業在於避免軌距太大加速鋼軌磨耗,軌距太小助長車 輛蛇行(C)軌道不整共分為水平、高低、平面性等3種類型(D)路基養路作業主 要在於使用土壤改良方式加強路基承載強度。
#1811649
46.下列對於軌枕的敘述何者正確? (A)主要承受來自輪荷重與道碴反力的剪力作 用(B)最佳長度大約為軌距的三倍(C)軌枕寬度由鋼軌底座下之拉應力決定 (D)太長容易造成鋼軌座下方斷裂。
#1811650
47.在鐵路活載重,臺鐵沿用日制的KS活載重,此為日本鐵路設計軌道與橋梁所採用之標準活載重,.請問K所代表意義為何? (A)兩軸特大車輛(B)三軸特大車輛 (C)兩輛機車重聯牽引普通列車(D)三輛機車重聯牽引普通列車。
#1811651
48.路線之坡度會影響機車之牽引重量與列車速度,故臺鐵在正線上規定特甲級線與 甲級線坡度不得超過:(A)25%0 (B)35% (C)7%0 (D)2%0。
#1811652
49.下列何者道岔號數,可以讓列車通過的速度最高? (A)#8 (B)#10 (C)#12 (D)#16。
#1811653
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