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一二等大副◆航海與船舶操縱
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112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗一等大副航海與船舶操縱測驗筆試試卷#118958
> 試題詳解
39. 拋八字錨應保持兩鏈間的合適夾角為何?
(A)小於30°
(B)大於100°
(C)30°~60°
(D)50°~100°
答案:
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統計:
A(4), B(3), C(83), D(8), E(0) #3209784
詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/28
#6980221
1. 題目解析 題目詢問拋八字錨時,兩鏈...
(共 750 字,隱藏中)
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/10/28
#6980222
1. 題目解析 本題主要考察的是在拋八字...
(共 724 字,隱藏中)
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相關試題
40. 若已知假設船位(AP)緯度30°N,天體之地理位置(GP)緯度為10°S,AP至GP之大圈距離為55°;則下列敘述何者正確? (A)餘緯為120° (B)極距為80° (C)天頂距為55° (D)計算高度為45°
#3209785
41. 已知某處水深30公尺,則回音測深儀發出音波後,需時多少秒可收到回音?(海水中 ,聲波傳播速度為1,500公尺/秒) (A)0.01秒 (B)0.02秒 (C)0.04秒 (D)0.08 秒
#3209786
42. 系差J為下列何者? (A)非對稱水平軟鐵感應磁性所生自差 (B)經B、C、D、E系差之校 正器校正後所殘留之自差 (C)船體傾側時,永久磁性、垂直及水平軟鐵感應磁性垂直分力所生之自差 (D)非對稱垂直軟鐵感應磁性所生自差
#3209787
43. 螺旋槳旋轉時,產生螺旋槳流,下列何者為吸入流之特點? (A)範圍較窄 (B)流速較慢 (C)流速較快 (D)流線具有較強的螺旋性
#3209788
44. 船舶在靠泊時通常應先帶那一條纜繩? (A)艏纜 (B)艉纜 (C)艏倒纜 (D)橫纜
#3209789
45. 下列何公式表繫纜之分力之縱向束縛力?其中S表繫纜之破斷力,ψ表垂直面之俯仰角 ,θ表纜繩與船舯線之夾角。 (A)S cosψ × sinθ (B)S cosψ× cosθ (C)S sinψ × sinθ (D)S sinψ × cosθ
#3209790
46. 為避免颱風對船舶可能造成的危害,下列何種措施為不適當? (A)遠離颱風路徑依原航 向繼續航行 (B)迂迴避颱(即避離颱風中心的方法) (C)駛向附近港口、錨地或泊地避 颱 (D)在北半球,駛向颱風路徑上的右半圓
#3209791
47. 當發現船舶擱淺已難以避免時,應如何操作可減緩擱淺的程度? (A)立即停俥滿舵 (B)立即進俥滿舵 (C)立即停俥正舵 (D)立即倒俥正舵
#3209792
48. 拖纜強度的確定,在其他性能指標均完好的情況下,拖纜的安全強度主要決定於其粗細,但拖帶過程中,應注意者是? (A)拖纜的安全強度大於拖帶時船舶總重量 (B)拖纜 的安全強度大於拖帶時船舶總阻力 (C)拖纜的安全強度大於拖帶時拖船的總阻力 (D)拖 纜的安全強度大於拖帶時船舶總噸位
#3209793
49. 拖帶船舶起拖與加速,拖纜繫妥後,從起拖直至達到預定拖速,應如何操作? (A)拖船 用微速前進,持續加力直到被拖船有2kn前進速度時,再以半節速度增加,直至達到預 定拖速 (B)拖船用微速前進,讓拖纜吃力力懸垂縮小再前進,直到被拖船有2kn前進速 度時,再以半節速度增加,直至達到預定拖速 (C)拖船用微速前進,待拖纜剛受力,直 到被拖船有2kn前進速度時,再以半節速度增加,直至達到預定拖速 (D)拖船用微速前 進,待拖纜剛受力,馬上停車,再拖纜鬆弛下垂後再微速前進。如此反覆,直到被拖 船有2kn前進速度時,再以半節速度增加,直至達到預定拖速
#3209794
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