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高中技藝◆飛機修護
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100年 - 100 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類_飛機修護:發動機系統與一般維護#141466
> 試題詳解
39. 蝕刻的方法是當螺旋槳翻修時用以:
(A)發現鋁合金槳葉的缺點
(B)鑑定不適航的組件
(C)鑑定槳葉
(D)標明翻修工廠的名稱和執照的號碼
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36. 蝕刻的方法是當螺旋槳翻修時用以:(A)發現鋁合金槳葉的缺點 (B)鑑定不適航的組件 (C)鑑定槳葉 (D)標明翻修工廠的名稱和執照的號碼
#3894200
40. 離心扭轉力如何影響螺旋槳葉的操作? (A)它傾向於將槳葉變成低槳葉角 (B)它傾向於將槳葉變成高槳葉角 (C)它傾向於將槳葉向前彎曲 (D)它傾向於將槳葉向槳葉旋轉的反方向彎曲
#3950614
41. 一套順槳的螺旋槳是在高轉速的位置(低槳矩),當順槳動作開始時,下列那一項對槳葉的動向作最佳的說明: (A)低槳矩通過高槳矩而移至順槳位置 (B)低槳矩通過反槳矩而移至順槳位置 (C)高槳矩通過低槳矩而移至順槳位置 (D)沒有移動的動作,因為順槳得螺旋槳不能從高轉速被順槳
#3950615
42. 氣動扭轉力如何影響螺旋槳葉的操作? (A)它傾向於將槳葉變成低槳葉角 (B)它傾向於將槳葉變成高槳葉角 (C)它傾向於將槳葉向前彎曲 (D)它傾向於將槳葉向槳葉旋轉的反方向彎曲
#3950616
43. 一個飛機螺旋槳的系統β範圍: (A)是用以產生零或負推力 (B)是用以在起飛時達到最大推力 (C)是槳矩的範圍,以供巡航速度之用 (D)指大部份的燃油效率槳矩,用在一指定的特地引擎轉速
#3950617
44. 恒速螺旋槳葉變向低距,是藉: (A)調速器出來的油壓 (B)發動機出來的滑油壓力 (C)變距筒在螺旋槳變距活塞上向內移 (D)飛重所生的離心力
#3950618
45. 某飛機發動機裝用可變距螺旋槳,在地面開車時,應將槳葉置於: (A)高距 (B)低距 (C)高低距的中間位置 (D)順槳
#3950619
46. 一液壓、恒速、無順槳裝置之螺旋槳,當槳葉角最大位置時,調速器內之定速彈簧(speeder spring)斷裂,如加大油門,將使螺旋槳之螺距: (A)停留在原位置 (B)立即移向低距後再回復至高距位置 (C)隨油門而變 (D)移向高轉速位置
#3950620
47. 調速器在運轉有兩個相對之力量,它們是: (A)高與低動壓力 (B)油壓與彈簧張力 (C)離心力與慣性力 (D)配重之 離心力與彈簧之張力
#3950621
48. 變距組內限速彈簧斷裂時,將使: (A) 從發動機滑油系出來之油壓,流過輔助泵 (B) 螺旋槳停留在低距 (C) 螺旋槳變往高距 (D) 變距組內部失效
#3950622
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