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一二等船長◆航運業務
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103年 - 103-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112716
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4.有關託運人之權利義務,下列敘述何者有誤?
(A)運送人所提供之船舶有瑕疵,不能達運送契約之目的時,託運人得解除契約
(B)託運人因解除契約,應付全部運費時,得扣除因此減省費用之半數,及另裝貨物所得運費四分之三
(C)託運人對於交運貨物之名稱、數量等,應向運送人保證其正確無訛
(D)船舶在航行中,因海上事故而須修繕時,如託運人於到達目的港前提取貨物者,應付全部運費
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統計:
A(1), B(8), C(0), D(0), E(0) #3040588
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7141115
題目解析 此題主要考察託運人與運送人之...
(共 851 字,隱藏中)
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9. 有關託運人之權利義務,下列敘述何者有誤? (A) 運送人所提供之 船舶有瑕疵,不 能達運送契約之 目的時,託運人 得解除契約 (B) 託運人因解除契 約,應付全部運 費時,得扣除因 此減省費用之半 數,及另裝貨物 所得運費四分之 三 (C) 託運人對於交運 貨物之名稱、數 量等,應向運送 人保證其正確無 訛 (D) 船舶在航行中, 因海上事故而須 修繕時,如託運 人於到達目的港 前提取貨物者, 應付全部運費
#2751181
14. 有關託運人之權利義務,下列敘述何者有誤? (A)運送人所提供之船舶有瑕疵,不能達 運送契約之目的時,託運人得解除契約 (B)託運人因解除契約,應付全部運費時,得扣 除因此減省費用之半數,及另裝貨物所得運費四分之三 (C)託運人對於交運貨物之名稱 、數量等,應向運送人保證其正確無訛 (D)船舶在航行中,因海上事故而須修繕時,如 託運人於到達目的港前提取貨物者,應付全部運費
#3031397
3.有關託運人之權利義務,下列敘述何者有誤?(A)運送人所提供之船舶有瑕疵,不 能達運送契約之目的時,託運人得解除契約(B)託運人因解除契約,應付全部運費時,得扣除因此減省費用之半數,及另裝貨物 所得運費四分之三(C)託運人對於交運貨物之名稱、數量等,應向運送人保證其正確無訛(D)船舶在航行中, 因海上事故而須修繕時,如託運人於到達目的港前提取貨物者, 應付全部運費
#3038767
41.有關託運人之權利義務,下列敘述何者有誤?(A)運送人所提供之 船舶有瑕疵,不 能達運送契約之 目的時,託運人 得解除契約(B)託運人因解除契 約,應付全部運 費時,得扣除因 此減省費用之半 數,及另裝貨物 所得運費四分之 三(C)託運人對於交運 貨物之名稱、數 量等,應向運送 人保證其正確無 訛(D)船舶在航行中, 因海上事故而須 修繕時,如託運 人於到達目的港 前提取貨物者, 應付全部運費
#3040675
14. 有關託運人之權利義務,下列敘述何者有誤? (A)運送人所提供之船舶有瑕疵,不能達運送契約之目的時,託運人得解除契約 (B)託運人因解除契約,應付全部運費時,得扣除因此減省費用之半數,及另裝貨物所得運費四分之三 (C)託運人對於交運貨物之名稱、數量等,應向運送人保證其正確無訛 (D)船舶在航行中,因海上事故而須修繕時,如託運人於到達目的港前提取貨物者,應付全部運費
#3398921
5.在1968年海牙威士比規則或我國海商法之規定,有關單位責任之敘述,下列何者有誤?(A)運送人單位賠償責任是以特別提款權666.67單位,或每公斤特別提款權二單位計算所得之金額,兩者以較高者為限(B)若B/L經託運人事先聲明,且記載貨物性質與價值者,若生損失則運送人應依其記載負擔賠償責任(C)單位件數,係指貨物託運之包裝單位(D)貨櫃由託運人提供者,貨櫃本身不得作為一件計算
#3040589
6.有關複合運送契約之敘述,下列何者有誤?(A)若貨損發生時間不明確者,推定其發生於海上運送階段(B)複合運送單一責任制度下,不論貨損發生於任何階段,複合運送人皆負單一責任(C)複合運送網狀責任制度下,依貨損發生階段之管轄法律決定之(D)複合運送分割責任制度下,訂定全程運送契約的複合運送人,必 須負責全程的運送責任
#3040590
7.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)有關Laytime之計算,則 WWDSHEX與 WPSHEX意思相同(B)有關Laytime之計算,Weather Permitting是指真 正阻礙裝卸作業方可扣除(C)有關Laytime之計算,SHEXUU是指星期例假日不予計入,若有裝卸貨物則應予計入(D)有關Laytime之計算,SHEXEEIU是指即使星期例假日有裝卸貨物亦不予計入
#3040591
8.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)New Jason Clause 明訂救助姐妹船亦得請求救助報酬(B)若船旗國捲入戰爭,則C/P通常會約定契約之任何一方均有權取消契約(C)若裝載港開始冰封,船長須經傭船人之同意,始得駛離船舶,且 C/P契約作廢(D)發生罷工,C/P當事人雙方均可免除責任
#3040592
9. 54,000公噸煤炭,C/P約定裝卸率分別為每日10,000公噸與9,000公噸,則傭船人須於若干時間內完成裝卸?(A)5D9H36M裝完,6D9H36M卸完(B)5D0H0M裝完,6D0H0M卸完(C)5D0H0M裝完,6D9H36M卸完(D)5D9H36M裝完,6D0H0M卸完
#3040593
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