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一二等大副◆船舶操作與人員管理
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112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#116990
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4. 下列關於船用輕便式滅火器之敘述,哪一項不符合SOLAS國際公約之規定?
(A)所有 水型滅火器只能充裝淡水,不能充裝海水
(B)各類型輕便式滅火器每年至少應檢查與測 試一次
(C)二氧化碳滅火器之鋼瓶每隔兩年至少應試壓一次
(D)化學乾粉滅火器每個月 應搖動一次
答案:
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統計:
A(7), B(5), C(57), D(10), E(0) #3161285
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/04
#7021769
1. 題目解析 本題旨在考查考生對於船用...
(共 860 字,隱藏中)
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5. 依據海上人命安全國際公約(SOLAS)規定,用於救生艇下水之吊索應不超過幾個月 之間隔調頭一次? (A)24 (B)30 (C)36 (D)42
#3161286
6. 船舶發生擱淺或觸礁時,下列哪一項應變措施是不正確的? (A)先研判船舶是否有翻覆 或沉沒等立即危險 (B)評估利用俥、舵和錨等設備脫淺之可行性 (C)無法自力脫淺時 ,應召請拖船協助 (D)可自力脫淺時,應採用全速倒車方式
#3161287
7. 下列何者不屬於例行艙面當值交接事項之一? (A)泊位水深、船舶吃水、高低潮之水位 及時間、繫纜情況、錨之安排及錨鏈之情況 (B)艙底水(Bilges)及壓載艙內之水位 (C)對 船舶、船員、貨物安全及保護環境防止污染之任何其他重要情況 (D)經授權在船上從事 工程活動之修理人員、工作位置與修理項目
#3161288
8. 在海上工作未滿十八歲的兒童或未成年人的僱傭,每隔多久應重新體格檢查,並在每 次檢查後重新提出證明其適合此工作的體格檢查表﹖ (A)6個月 (B)9個月 (C)12個月 (D)18個月
#3161289
9. 船舶載貨重量相同時,夏季與冬季吃水大小為何? (A)夏季吃水大於冬季吃水 (B)夏季吃 水等於冬季吃水 (C)夏季吃水小於冬季吃水 (D)不能比較
#3161290
10. 下列何者不符合STCW78/95國際公約有關當值接班的要求﹖ (A)負責當值之航行員,如 有理由相信接班航行員不能有效地執行當值職務時,交班後應立即向船長報告 (B)接班 航行員應確保接班人員完全皆能執行其職務,尤其是有關夜視之調適,接班航行在其 視力尚未完全調適至光線狀況前,不應接班 (C)接班航行員在接班前,應親自掌握船舶 預估船位或真船位,並確認預期航跡、航向與航速及機艙無人當值時之控制、並應注 意在其當值期間預期可能遭受之任何航行危險 (D)任何時刻,如當值航行員將換班時 ,船舶正在操縱,或正在採取其他行動以避免發生危險,接班航行員應待該行動完成 後,再行接班
#3161291
11. 載重線標誌上各區帶或季節最大吃水線是應以何處為準﹖ (A)上緣 (B)中間 (C)下緣 (D)只要在上下緣範圍內
#3161292
12. 依SOLAS 74/78國際公約有關緊急部署與應急須知之規定,下列哪一項敘述是錯誤的 ? (A)本規定適用於所有船舶 (B)客船上之應急須知均應使用英、法、日、中等國文字(C)緊急部署與應急須知應公告在船上各明顯處所 (D)應急須知應詳細告知穿著救生衣的方法
#3161293
13. 有關海事抗辨書之撰寫技巧,下列何者有誤? (A)應對事故可能之原因予以推定,供日 後ISM的缺失預防和改善參考 (B)對於海上航行期間所致之貨損,最好先將船舶開航前所應具備之適航能力給予確認 (C)應對若干可能延伸性之損失,保留補充說明之餘地 (D)僅就已知之事實,作簡要陳述,因言多必失,有時會適得其反
#3161294
14. 依MARPOL 73/78國際公約「涉及有害物質報告」之規定,船舶發生包裝有害物質洩 漏事故時,應提出何種報告? (A)MP (B)HS (C)FR (D)PR
#3161295
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