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三等管輪◆船舶操作與人員管理
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110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_三等管輪:船舶操作與人員管理#141630
> 試題詳解
4. 當正結束各燃油艙裝載時,請問下列那個方法無法預防溢油?
(A)合格值班人員
(B)可靠之通訊
(C)減緩裝載速率
(D)開所有艙加油閥
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5. 請問下列船舶中何者應以船旗國之官方文字記載油料紀錄簿? (A)持有「國際防止油污證書」之船舶 (B)未持有「國際防止油污證書」之船舶 (C)非油輪總噸位在400噸以上 (D)油輪總噸位在150噸以上
#3957262
6. 船舶油性殘留物收受陸上設備裡,最簡單者為一充分容量之貯池,如為增加效率,縮短時間起見,請問應另加下列何種處理設備? (A)油水分離池/油水分離器 (B)過濾器 (C)乳狀液處理設備 (D)以上皆是
#3957263
7. 負責當值之輪機員在當值中,在預防保養、損害管制或修理工作進行期間,應與負責保養工作之任何輪機甲級船員合作,請問下列中不符合此項者為何? (A)對應予保養之輪機部分加以隔離並接旁路 (B)調整其他部分,使在保養期間的功能正常並能安全操作 (C)必要時,修理好之輪機及設備應予試驗,並恢復其操作 (D)在控制室備便,有需要 時才幫忙
#3957264
8. 輪機人員當值時之配置,請問下列中不符合此項者為何? (A)足夠之合格人員以應付尖峰工作負荷之需要 (B)注意人員工作之任務時數 (C)注意人員應予休息週期之時數 (D)人員可以被指派額外之任務而不須計較工作時數
#3957265
9. 為實施輪機管理,在實務上應備有各種報表,請問下列報表中最重要者為何? (A)輪機日誌(Machinery log book) (B)輪機摘要日誌(Machinery abstract log book) (C)油料紀錄簿(Oil record book) (D)機艙正午報表(Noon report)
#3957266
10. A類和C類混合之火使用二氧化碳及化學乾粉是最有效之滅火劑,請問二氧化碳的作用是什麼? (A)稀釋氧氣的供應 (B)冷卻 (C)改變物質結構 (D)以上皆是
#3957267
1. 柴油機停止後,備用滑油泵應繼續使用相當時間,請問其目的為何? (A)保持暖機 (B)以免滑油過熱產生氣體 (C)以便冷卻滑油繼續流過活塞冷卻系統 (D)以免滑油冷卻器 溫度下降太快
#3957268
2. 請問柴油機的安全守則中之引擎運轉中,若發生任何故障及不正常之聲響,應如何因應? (A)仍須以配合航務為首要 (B)立即檢修 (C)先確認配件存量 (D)立即請示公司
#3957269
3. 為防止機械或引擎故障之發生,首重預防,請問如欲達到預防的目的,則必須如何? (A)必須瞭解機械或引擎的功能 (B)必須熟練的操演,慎重的按裝和運作 (C)必須瞭解機械或引擎的性向,熟練的操作,慎重的安裝和運用等 (D)必須瞭解機械或引擎的材料力學,熟練的計算,慎重的練習和運用等
#3957270
4. 二行程機氣缸排氣側如無冷卻水冷卻,請問若連續過負荷的運轉時,將會產生何種損傷? (A)過度潤滑,而產生滑油浪費 (B)過熱,而產生熱應力裂損 (C)過度拉扯,而產生應力裂損 (D)產生機械應力損傷
#3957271
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