阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆船舶操作與人員管理
>
103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#143223
> 試題詳解
40. 依MARPOL公約附錄五之定義,所謂已磨碎之食物殘渣, 係指該食物殘渣直徑不應超過多大?
(A) 8mm
(B) 15mm
(C) 25mm
(D) 50mm
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
13. 依MARPOL公約附錄五之定義,所謂已磨碎之食物殘渣,係指該食物殘渣直徑不應超 過多大? (A)8mm (B)15mm (C)25mm (D)50mm
#2501611
41.依MARPOL公約附錄五之定義,所謂已磨碎之食物殘渣, 係指該食物殘渣直徑不應超過多大? (A) 8mm (B) 15mm (C) 25mm (D) 50mm
#2504596
36. 依MARPOL公約附錄五之定義,所謂已磨碎之食物殘渣, 係指該食物殘渣直徑不應超過多大? (A) 8mm (B) 15mm (C) 25mm (D) 50mm
#2543264
10. 依MARPOL公約附錄五之定義,所謂已磨碎之食物殘渣,係指該食物殘渣直徑不應超過多大? (A)8mm (B)15mm (C)25mm (D)50mm
#3935124
41.國際安全管理章程(ISMCode)列在SOLAS第IX章之主要目的為何?(A)確保海上安全(B)防止人員傷害及生命喪失(C)避免海洋環境與財產受損害(D)以上皆是
#3999377
42.下列何者不是船上安全管理系統(SMS)所應具有之功能?(A)執行安全與管理政策(B)制定船上作業程序書(C)研定船員薪資與福利改善方案(D)制定內部稽核與審查程序
#3999378
43.港口國管制(PSC)機構發現船舶缺失時,下列哪一項處置方式是錯誤的?(A)在開航前之指定時間內要求改善或矯正(B)船舶若有危及航行安全的明顯缺失而未在限期內予以改善者,得要求延遲開航(C)受檢港口無法矯正船舶缺失時,即使發現該船不適合航海,亦應允許其駛往他港進行矯正(D)船舶所存在的嚴重缺失如果未獲矯正,得予以扣留
#3999379
44.下列有關船上防火措施之敘述,哪一項是錯誤的?(A)氯化物應避免與乙炔氣或氣態氨接觸,以免形成自燃火災(B)粉狀或薄片狀的鈉和鉀等鹼性金屬,均應儲放在乾燥的艙間(C)散裝的紫苜宿粉和玉米粉等農產品,均不須採取防止自燃之措施(D)船上蓄電池充電室應保持通風,以免氫氣聚集
#3999380
45.下列哪一項不是造成船舶沉沒的主要原因之ㄧ?(A)因貨艙大量進水而形成自由液面(B)因大量貨物移動而使船舶橫搖角度過大(C)在惡劣海況中頂風緩航時,因大浪抨擊船艏而喪失穩度(D)因船舶橫搖週期近波浪週期而喪失復原力距
#3999381
46. 依MARPOL 73/78國際公約附錄V規定,在特別區域外拋棄經粉碎的食物廢棄物時,至少應離岸多少浬? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
#3999382
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#142743
2026 年 · #142743
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#142739
2026 年 · #142739
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141006
2026 年 · #141006
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#141000
2026 年 · #141000
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#141081
2025 年 · #141081
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141059
2025 年 · #141059
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#141055
2025 年 · #141055
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大副:船舶操作與人員管理#128213
2025 年 · #128213
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141123
2024 年 · #141123
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#141113
2024 年 · #141113