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蒸汽推進機組
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪(加註):蒸汽推進機(加註)#141303
> 試題詳解
42. 何者不是主冷凝水櫃海水冷卻水量不足的原因?
(A)冷凝器污髒
(B)海象不良空氣吸入
(C)海水吸入口遭異物堵塞
(D)幫浦轉數過快產生抽空
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相關試題
15. 下面敘述何者不是主冷凝水櫃海水冷卻水量不足的主要原因? (A)冷凝器污髒 (B)海象不良空氣吸入 (C)海水吸入口遭異物堵塞 (D)幫浦轉數過快產生抽空
#3934801
38. 何者不是主冷凝水櫃海水冷卻水量不足的原因? (A)冷凝器污髒 (B)海象不良空氣吸入 (C)海水吸入口遭異物堵塞 (D)幫浦轉數過快產生抽空
#3934824
43. 根據藍氏循環原理,低循環效率的主要因素之ㄧ,乃是排汽必須將相當多的潛熱釋出後,方能凝結還原為水。一般而言,蒸汽進入渦輪機時所擁有的焓,其中約有多少的比例會隨排汽帶入冷凝器? (A)1/3 (B)1/2 (C)2/3 (D)3/4
#3943847
44. 反動式蒸汽渦輪機會因葉片前後壓力差而造成軸向推力,因此於機器內部裝置何種配備以減少軸向推力? (A)推力軸承 (B)平衡活塞 (C)主平衡軸承 (D)轉軸內置中間軸承
#3943848
45. 下列何者不為密閉給水裝置之部件? (A)空氣抽出器 (B)給水泵 (C)給水加熱器 (D)熱水井
#3943849
46. 對於衝動式渦輪機動葉片的出口角度而言,在何種設計之下蒸汽在每一段落有效利用的熱值落差大,效率較高? (A)出口角度比進口角度大。 (B)出口角度與進口角度相等 。 (C)出口角度比進口角度小。 (D)出口角度與進口角度接近。
#3943850
47. 渦輪機殼外部防止洩漏裝置中,其作用原理是利用節流及方向轉變產生渦流的作用 ,同時降低壓力與減低速度,以達到防止蒸汽於機殼內沿軸端外洩或空氣向內侵入的是下列何種型式? (A)迷宮型 (B)碳精型 (C)混合型 (D)後彈簧型
#3943851
48. 對於船用蒸氣渦輪機的主推力軸承及渦輪機的推力軸承設置處,下列何者錯誤? (A)主推力軸承設置在主減速裝置前側。 (B)主推力軸承設置在主減速裝置後側。 (C)渦輪機推力軸承設在渦輪機蒸氣進口側。 (D)渦輪機推力軸承設在渦輪機蒸氣排汽側。
#3943852
49. 新型蒸汽渦輪機船舶的潤滑油系統中,常用壓力-重力複合注油法,當重力油櫃滿量時,其溢流管將引導滑油流至哪個部位? (A)澄油槽 (B)滑油泵進口閥前端管路 (C)疏油槽 (D)減速裝置
#3943853
50. 關於船用蒸汽渦輪機的船橋操俥及速度控制,下列敘述何者錯誤? (A)在低速俥令時,引擎速度在單位時間之變化可較快,高速俥令則宜較慢。 (B)非緊急狀況之下,正倒俥變換節流閥必須經全閉過程,且轉速已降至半速以下之後,節流閥才能依俥令重新開啟。 (C)必須能自動避開臨界速率。 (D)進出港遇緊急狀況時,可由船橋遙控開啟噴嘴控制閥以應付頻繁的操俥。
#3943854
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