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一二等大副◆航行安全與氣象
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104年 - 104-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#143171
> 試題詳解
43.有關航行中遇到海霧之處置,下列何者
錯誤
?
(A)保持全速度穩舵前進
(B)減速並鳴霧笛
(C)開啟雷達加強瞭望
(D)VHF保持守聽
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28. 有關航行中遇到海霧之處置,下列何者錯誤? (A)保持全速度穩舵前進 (B)減速並鳴霧 笛 (C)開啟雷達加強瞭望 (D)VHF保持守聽
#3013222
30. 有關航行中遇到海霧之處置,下列何者錯誤? (A)保持全速度穩舵前進 (B)減速並鳴霧笛 (C)開啟雷達加強瞭望 (D)VHF保持守聽
#3625901
5. 有關航行中遇到海霧之處置,下列何者錯誤?(A)保持全速度穩舵前進(B)減速並鳴霧笛(C)開啟雷達加強瞭望(D)VHF保持守聽
#3992444
44.航行中,本船於0800測一目標船之距離6.6浬,相對方位110度,0812再測該船之距離4.5浬,相對方位110度,問下列敘述何者正確?(A)兩船無碰撞危機,本船將由目標船尾1.5浬處通過(B)兩船無碰撞危機,本船將在目標船船首約1.5浬處通過(C)兩船有碰撞危機,本船為避讓船應及早採取避讓措施(D)兩船有碰撞危機,目標船為避讓船
#3998436
45.大霧中,於每不逾兩分鐘之時間,聽見號笛聲為:一長聲、二短聲;則此船應為下列何種船舶?(A)操縱失靈船(B)航行中動力船(C)錨泊船(D)引水船
#3998437
46.在港內錨泊時,如發現他船走錨接近本船時,下列應急措施,何者是 錯誤 的?(A)向船長或甲板部最高階船員報告(B)鳴放號笛五短聲,引起他船注意(C)備便主機及錨機(D)走錨船繼續接近時,為避免本船受損應絞進錨鍊並用俥調整船首對正走錨船
#3998438
47.由於受到地球自轉的偏向力影響,在北半球本來向北運動之空氣塊會慢慢變成向何方運動?(A)由西南向東北(B)由東南向東北(C)由東南向西北(D)由東北向西北
#3998439
48.此圖形為何種鋒面? (A)滯留鋒(B)囚錮鋒(C)冷鋒(D)暖鋒
#3998440
49.颱風眼區為何種空氣?(A)地面上升之乾暖空氣(B)地面上升之濕暖空氣(C)高空下沉之乾暖空氣(D)高空下沉之濕暖空氣
#3998441
50.下列何者屬於最短時間航路(Least time track)?(A)大圈航法(B)氣象導航(C)麥氏航法(D)衛星導航
#3998442
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