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鐵路◆鐵路工程
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105年 - 105 交通部台灣鐵路管理局宜蘭、花蓮、台東工務段養路工程服務佐理人員甄試試題#52230
> 試題詳解
43. 以下何者非軌道養護之安全養護工作?
(A)除草
(B)清掃水溝
(C)砸道
(D)綠美化植栽。
答案:
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統計:
A(3), B(39), C(12), D(846), E(0) #1318224
詳解 (共 1 筆)
盡全力,但絕不放棄
B1 · 2021/09/13
#5086795
綠美化植栽以美觀為主,對實際養護工作的安...
(共 31 字,隱藏中)
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相關試題
44. 關於岔心與岔外鋼軌的連接,目前比較通用的解決方案當中,下列何者錯誤? (A)直接瓦斯 壓接 (B)使用夾膠接頭 (C)工廠焊連岔心過渡段 (D)組合式岔心。
#1318225
45. 下列關於軌道不整指數P值的敘述,何者正確? (A)軌道不整超過±6 mm的部分所占百分比稱 為軌道不整P值 (B)計算P值須每公里至少取樣210點以上 (C)從養護目標值劣化到容許最大 P值所需的時間稱為養路週期 (D)常態分布函數不適用於處理軌道不整。
#1318226
46. 1目前各國有發展擺式列車之趨勢,其最主要功能為何? (A)增加列車運轉的平穩度 (B)減 少列車運轉的噪音 (C)增加列車直線運轉的速度 (D)增加列車曲線運轉的速度。
#1318227
47. 以下何者非無道碴軌道(Non-ballasted track)之優點? (A)軌道線形與平面幾何條件一開 始就保持精確位置,因此不需要頻繁養護與調整 (B)因為軌道位置精密正確,因此舖設地點 可放鬆對車輛速度限制 (C)較少的施工縱深,提供更大空間給大型車輛與架空電車線,也就 是說既有路線不需花費大筆費用重新建造橋梁與隧道 (D)行車噪音值在無道碴軌道均低於石 碴軌道。
#1318228
48. 重要側線軌枕底面至路基面之道碴厚度為 (A)140 (B)160 (C)180 (D)200 公厘。
#1318229
50. 現在阿里山森林鐵路之養護作業係由何單位辦理? (A)行政院農業委員會林務局 (B)交通部公路總局 (C)交通部臺灣鐵路管理局 (D)交通部觀光局。
#1318231
51. 在電車線帶電情形下,工作人員,搭建或拆除工作架及其使用之工具,應與帶電設備保持多少 公尺以上之安全距離,如無法保持此項安全距離,應申請斷電並接地後施工? (A)1公尺 (B)1.5公尺 (C)2公尺 (D)2.5公尺。
#1318232
52. 1施行軌道養護作業時,下列何者是無道碴軌道施作之項目? (A)大型砸道車砸道 (B)篩碴 (C)穩定車穩定道床 (D)抽換鋼軌。
#1318233
53. 旅客月台之寬度,如供兩面使用者,應在幾公尺以上? (A)2公尺 (B)3公尺 (C)4公尺 (D)5公尺。
#1318234
54. 臺鐵路線舖設橋枕之鋼梁橋,該鋼梁橋上之坡度,依規定: (A)不得大於2‰ (B)不得大於3.5‰ (C)不得大於7‰ (D)應為10‰以下。
#1318235
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