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一二等大副◆航海與船舶操縱
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105年 - 105-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#142997
> 試題詳解
44. 螺旋試驗之目的為
(A)判斷船舶航向穩定性的優劣
(B)求取船舶操作性指數K、T值
(C)判斷船舶的迴旋性性能
(D)判斷船舶的變速運動性能
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21 螺旋試驗之目的為 (A) 判斷船舶航向穩 定性的優劣 (B) 求取船舶操作性 指數K、T值 (C) 判斷船舶的迴旋 性性能 (D) 判斷船舶的變速 運動性能
#2188311
14. 船舶操縱性能試驗中，螺旋試驗之目的為何？ (A)判斷船舶航向穩定性的優劣 (B)求取 船舶操作性指數K、T值 (C)判斷船舶的迴旋性性能 (D)判斷船舶的變速運動性能
#2499847
44.螺旋試驗之目的為 (A) 判斷船舶航向穩定性的優劣 (B) 求取船舶操作性指數K、T值 (C) 判斷船舶的迴旋性性能 (D) 判斷船舶的變速運動性能
#2502145
13 螺旋試驗之目的為 (A) 判斷船舶航向穩定性的優劣 (B) 求取船舶操作性指數K、T值 (C) 判斷船舶的迴旋性性能 (D) 判斷船舶的變速運動性能
#2502644
8 螺旋試驗之目的為 (A) 判斷船舶航向穩定性的優劣 (B) 求取船舶操作性指數K、T值 (C) 判斷船舶的迴旋性性能 (D) 判斷船舶的變速運動性能
#2504206
39. 船舶操縱螺旋試驗的目的，下列何者正確？ (A)判斷船舶航向穩定性的優劣 (B)求取船 舶操縱性指數K、T 值 (C)判斷船舶的迴旋性性能 (D)判斷船舶的變速運動性能
#2797610
11. 螺旋試驗之目的為？ (A)判斷船舶航向穩定性的優劣 (B)求取船舶操作性指數K、T值 (C)判斷船舶的迴旋性性能 (D)判斷船舶的變速運動性能
#3014655
45. 關於螺旋槳滑失(Slip)的敘述,下列何者為正確？(A)海浪越大,滑失越小(B)螺旋槳轉速越高,滑失越小(C)船速越高,滑失越大(D)船舶阻力越大,滑失越大
#3992544
46. 對於固定螺距(FPP)雙俥葉船,為了在一進一退操縱中有利於船舶迴旋,其雙俥葉,多操用何種裝置？(A)外旋式(B)左旋式(C)右旋式(D)內旋式
#3992545
47. 拖船以垂直方向拖大船船艏時,大船將繞其本身何處轉動(A)船首最前端(B)船尾最後端(C)船舶轉心處(D)船舶重心處
#3992546
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