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二等大管輪◆電機電子與自動控制
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#125547
> 試題詳解
46. 具兩個輸入信號之控制元件,一個輸入信號為設定值,另一信號為感知器探知的回授信號,依據該兩種信號修正後,而輸出控制用信號,該元件是何名稱?
(A)控制器
(B)致動器
(C)回授器
(D)比較器
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統計:
A(2), B(0), C(0), D(8), E(0) #3396503
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/26
#6792329
1. 題目解析 題目中提到的控制元件有...
(共 868 字,隱藏中)
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47. 如圖示,該控制系統缺點是輸出結果存在著較大的誤差值。是何種控制模式?(A)比例控制 (B)積分控制。(C)微分控制。 (D)綜合控制。
#3396504
48. 如圖示,金屬材料做成如伸縮囊,是壓力控制和溫度控制中,把流體壓力,或流體在封閉容器內,因溫度產生之壓力轉換成位移的重要元件,是屬何種壓力感知元件(A)玻登管。 (B)薄膜。 (C)伸縮箱 。 (D)應變規。
#3396505
49. 在液體櫃內裝一垂直測深管,管長等於液體深度,液管上端向管內輸送略大於管內靜壓力之壓縮空氣,並使其不停地由管下端逸出,此時管內空氣壓力和液體深度成正比,所以只要知道液體比重,就可算出液體的深度,是屬何種液位感知元件 (A)浮球 (B)靜壓壓力式 (C)水頭壓差式 (D)氣泡式
#3396506
50. 發電機並聯後欲將部分負載移至新進並聯的發電機時,宜採用下列何者方法? (A)增加原發電機之速率 (B)增加新進發電機之速率 (C)增加原發電機之激磁 (D)減少新進發電機之激磁
#3396507
1. 噴射式泵內有噴嘴,當動力流體經過時將會導致何種現象? (A)速率減低,壓力減少 (B)速率增加,壓力減少 (C)速率減低,壓力增加 (D)速率增加,壓力增加
#3396508
2. 於船舶上,高壓式蒸汽淡水製造機係以何為製造淡水之熱源? (A)主機缸套水 (B)電熱器 (C)鍋爐蒸汽 (D)柴油機之排氣
#3396509
3. 柴油機飛輪係於何衝程中吸收能量? (A)進氣衝程 (B)壓縮衝程 (C)動力衝程 (D)排氣衝程
#3396510
4. 下列有關活塞環中壓縮環功能的敘述何者錯誤? (A)減少滑油之消耗量 (B)保持氣缸之氣密 (C)將活塞之熱傳於氣缸 (D)吸收一部分側壓力
#3396511
5. 下列何者不屬於離心式泵的分類? (A)渦卷式 (B)渦輪式 (C)噴射式 (D)渦卷渦輪式
#3396512
6. 由於劣質燃料油之使用普遍,目前二衝程重柴油機燃油系統均使用何者? (A)開放式燃油系統 (B)混合式燃油系統 (C)閉式燃油系統 (D)加壓式燃油系統
#3396513
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