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一二等大副◆航海與船舶操縱
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103年 - 103-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#143235
> 試題詳解
47. 使舵力減小的流體現象中,下列何者錯誤 ?
(A) 吸氣現象
(B) 失速現象
(C) 空洞現象
(D) 排出流現象
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48 使舵力減小的流體現象中,下列何者錯誤 ? (A) 吸氣現象 (B) 失速現象 (C) 空洞現象 (D) 排出流現象
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35. 使舵力減小的流體現象中,下列何者錯誤? (A)吸氣現象 (B)失速現象 (C)空洞現象 (D)排出流現象
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30. 使舵力減小的流體現象中,下列何者錯誤? (A)吸氣現象 (B)失速現象 (C)空洞現象 (D)排出流現象
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48. 吊拖時拖纜的俯角一般應小於多少度? (A) 10° (B) 15° (C) 20° (D) 25°
#3999649
49.單錨泊中的船舶,在大風中發生週期性偏蕩運動,主要是由那些力造成?(A)風力、水動力和錨鏈拉力(B)風力、水動力和摩擦阻力(C)風力、水動力和興波阻力(D)風力、錨鏈拉力和摩擦阻力
#3999650
50. 發現落水人員較早,並在海上可見時,可採用下列何項操 船方法為宜? (A) 單旋回 (B) 威廉遜 (Williamson)旋回 (C) 單旋回或斯恰諾 (Scharnow)旋回 (D) 威廉遜 (Williamson)旋回 或斯恰諾 (Scharnow)旋回
#3999651
1. 「國際安全管理章程」中規定,船上應備有一何種文件之副本,以便查證時出示(A)SOLAS證書(B)MARPOL證書(C)「符合文件」(Document of Compliance; DOC)(D)STCW 78/95證書
#3999652
2. 船舶保險中經常述及之「船體險及P&I險」,下列有關「P&I險」之中文全譯係為(A)船東責任險(B)機器損壞險(C)貨物水濕險(D)船體損壞險
#3999653
3. 下列船舶何者屬於我國船舶法所稱之「小船」(A)搭載客人未超過12人之船舶(B)總噸位未滿60之非動力船舶(C)總噸位未滿20之動力船舶(D)搭載客人未超過10人之船舶
#3999654
4. 防止船舶污染規範中,油輪以外之其他船舶總噸位達多少時應接受檢驗?(A)150以上(B)400以上(C)190以上(D)300以上
#3999655
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