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技檢◆汽車修護-乙級
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113年 - 113-3 全國技術士技能檢定學科_乙級:02000 汽車修護#131193
> 試題詳解
48. 排氣再循環(EGR)裝置,引入汽缸中之廢氣量最多時機是
(A)冷引擎時
(B)低速時
(C)重負荷時
(D)輕 負荷定速行駛時。
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詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/23
#6778481
題目解析 排氣再循環(EGR)裝置的功...
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49. 起動馬達作無負荷檢驗時,若轉速慢,又輸入電流小時,其故障原因是 (A)軸承太緊 (B)電樞線圈 短路 (C)電樞軸彎曲 (D)電刷接觸不良。
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50. 交流發電機之靜子線圈如以△型接線有何優點? (A)線間電流大 (B)構造簡單、接線容易 (C)中相點 可以利用 (D)線間電壓高。
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51. 如圖所示符號代表 (A)交流二極體 (B)閘流體 (C)稽納二極體 (D)發光二極體。
#3579697
52. 依職業安全衛生法施行細則規定,下列何者非屬特別危害健康之作業? (A)噪音作業 (B)會計作業 (C)游離輻射作業 (D)粉塵作業。
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53. 如圖示為碟式煞車系統,箭頭 A 所指之安裝為何種機件? (A)刮除圓盤鐵鏽之鐵片 (B)響片式磨損 指示器 (C)固定蹄片之鐵片 (D)防止異音裝置。
#3579699
54. 電子控制式自動變速箱(ECT),當引擎怠速運轉,排檔桿排至各檔位時,車子均無法移動,其故 障最可能的原因為 (A)換檔電磁閥不良 (B)減震離合器控制電磁閥不良 (C)低-倒檔離合器不良 (D)油 泵不良。
#3579700
55. 有四個 12V,50AH 的電瓶,先將兩個電瓶串聯成一組,再將此兩組並聯,其結果為 (A)24V,50AH (B)24V,100AH (C)12V,200AH (D)48V,50AH。
#3579701
56. 造成引擎溫度過高的可能原因,技師甲說:汽缸床與水套之間燒燬,技師乙說:水箱電動風扇馬 達轉速太慢,誰的說法正確? (A)技師乙 (B)二者都不正確 (C)技師甲 (D)二者都正確。
#3579702
57. Catalytic converter 是下列哪一項之英文名稱 (A)觸媒轉換器 (B)自動變速箱 (C)電晶體 (D)扭力變換器。
#3579703
58. 下列何者螺帽位置非得使用 T 形套筒扳手拆卸 (A)平面處 (B)凹穴處 (C)凸出處 (D)光滑面處。
#3579704
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