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鐵路佐級◆鐵路工程
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105年 - 105 交通部台灣鐵路管理局宜蘭、花蓮、台東工務段養路工程服務佐理人員甄試試題#52231
> 試題詳解
48. 列車通過木枕路段時,以下敘述何者錯誤?
(A)鋼軌頭部被向外推,鋼軌向外傾
(B)使道 釘與鋼軌間產生空隙,逐漸使軌距變小
(C)鋼軌內側的道釘被拔起
(D)行車造成的軌道波 動及接頭的輪錘作用將使扣緊不良的鋼軌發生爬行現象。
答案:
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統計:
A(73), B(624), C(105), D(96), E(0) #1318309
詳解 (共 1 筆)
甲寅
B1 · 2017/06/08
#2255011
使道 釘與鋼軌間產生空隙,逐漸使軌距變大
(共 22 字,隱藏中)
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列車通過木枕路段時,以下敘述何者錯誤? (A)鋼軌頭部被向外推,鋼軌向外傾 (B)使道釘與鋼軌間產生空隙,逐漸使軌距變小 (C)鋼軌內側的道釘被拔起 (D)行車造成的軌道波動及接頭的輪錘作用將使扣緊不良的鋼軌發生爬行現象
#188146
46 列車通過木枕路段時,以下敘述何者錯誤? (A)鋼軌頭部被向外推,鋼軌向外傾 (B)使道釘與鋼軌間產生空隙,逐漸使軌距變小 (C)鋼軌內側的道釘被拔起 (D)行車造成的軌道波動及接頭的輪錘作用將使扣緊不良的鋼軌發生爬行現象
#1561563
49. 在正線上車輛有溜逸之虞或列車有超越運轉可能發生危害之處所,應有相當保安設備,在路 線分岔處所,應設置 (A)警衝標 (B)止衝檔 (C)限速標 (D)以上皆非。
#1318310
50. 隧道及其水溝應有 (A)1‰ (B)2‰ (C)3‰ (D)5‰ 之最小坡度以利洩水。
#1318311
51. 平交道兩側應於公路行車方向之 (A)左側 (B)右側 (C)兩側皆要 (D)左右任一側 ,設 置平交道標誌。
#1318312
52. 電化鐵路之架空電車線為單相交流以 (A)440 (B)2500 (C)6000 (D)25000 伏特60赫為 標準。
#1318313
53. 臺鐵規章規定,列車或車輛超過每小時多少公里之速度處,不得設置彈簧轉轍器? (A)25 (B)35 (C)45 (D)60。
#1318314
54. 長軌焊接方法中,下列那一種方法是直接以鋼軌母材壓接使品質相對比較可靠? (A)瓦斯壓接法 (B)封閉式電弧焊法 (C)熱劑焊接法 (D)鋁熱焊法。
#1318315
55. 下列對於警衝標的描述,何者正確? (A)路線兩端警衝標間的距離稱為「路線有效長」 (B) 為防止列車追撞同線路前方列車 (C)設置於平交道附近,預警司機員注意闖越人車 (D)預 防司機員超速或未按號誌行駛之設施。
#1318316
56. 軸重大,鋼軌面所受之壓力也大,臺鐵目前規章規定機車在停止時,特甲級線軸重不得大於 下列那一限制? (A)12 (B)16 (C)18 (D)20 公噸。
#1318317
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