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105年 - 臺北市 105 學年度公立國民小學巡迴教師聯合甄選初試專門類科知能試題–輔導科#52229
> 試題詳解
49 當輔導教師發現學生企圖自殺時,下列何種處理方式較為適當?
(A)靜觀其變,看看學生是否會採取行動。
(B)試著跟學生談談,強迫對方放棄自殺意圖。
(C)主動對學生表達關心,即使對方拒絕也不可放棄。
(D)要求同班同學密切注意該生在校所有舉動。
答案:
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統計:
A(13), B(9), C(993), D(67), E(0) #1318180
詳解 (共 1 筆)
林奇賢~112年上岸了
B1 · 2019/06/05
#3397071
最重要的事情應該是通報題目設計不應忽略
(共 21 字,隱藏中)
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相關試題
50 良好的親師溝通影響整個班級的經營,與家長溝通的原則,以下何者較不適當? (A)當孩子出現問題,即請家長到學校,並提出孩子問題的嚴重性。 (B)選擇或創造與家長處於平等位置的環境。 (C)主動關心、詢問孩子及父母的狀況。 (D)撥出時間與家長互動。
#1318181
1. 臺鐵局鐵路軌距為1067公厘,依軌距大小分類係屬: (A)標準軌距鐵路 (B)寬軌鐵路 (C) 窄軌鐵路 (D)超窄軌鐵路。
#1318182
2. 下列有關速度規定的敘述何者為正確? (A)臺鐵特甲級線設計速度為130km/h (B)臺鐵特甲 級線運轉速度可達130km/h (C)臺鐵甲及乙級線設計速度為130km/h (D)臺鐵甲及乙級線運 轉速度可達130km/h。
#1318183
3. 曲線之建築界限加寬度的遞減,應於介曲線之全長上逐漸遞減之,如無介曲線時,應自曲線終 點起,沿切線方向於多少公尺距離內逐漸遞減之? (A)13公尺 (B)15公尺 (C)17公尺 (D)19公尺。
#1318184
4. 臺鐵電化區間曲線超高之調整,超過多少公厘時,應協調電務單位辦理? (A)10公厘 (B)15 公厘 (C)20公厘 (D)25公厘。
#1318185
5. 下列那一項不是決定彎道通過速度的考量因素? (A)運轉排點 (B)行車安全 (C)乘車舒適 (D)軌道養護。
#1318186
6. 臺鐵路線超高度不得大於: (A)105mm (B)115mm (C)125mm (D)135mm。
#1318187
7. 有關曲線超高度之計算原理,下列何者正確? (A)與曲線半徑成正比,且與平均速度平方成 正比 (B)與曲線半徑成正比,且與平均速度平方成反比 (C)與曲線半徑成反比,且與平均速 度平方成正比 (D)與曲線半徑成反比,且與平均速度平方成反比。
#1318188
8. 下列那一項是護軌的功能? (A)防止車輪脫軌 (B)防止車輪頻繁撞擊鋼軌 (C)保護鋼軌接 頭 (D)降低過渡路段衝擊力。
#1318189
9. 臺鐵路線特甲級及甲級線坡度不得超過: (A)10‰ (B)15‰ (C)20‰ (D)25‰。
#1318190
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