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電動車機電 整合實務
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110年 - 中級電動車機電整合工程師能力鑑定考試樣題:電動車電能系統應用實務#120949
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5下列有關於電池熱管理之敘述,何者有誤?
(A)準確量測與監控電池溫度,一旦電池溫度過高時須有效的散熱;
(B)不會有有害氣 體產生時,故不須通風;
(C)低温條件下的快速加熱至 15℃,使電池組能夠正常工作;
(D)保證電池組內溫度場的均勻分布
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A(0), B(25), C(1), D(0), E(0) #3271302
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/19
#6923978
1. 題目解析 本題考查的是關於電池熱管...
(共 894 字,隱藏中)
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14 有關電池熱管理之敘述,下列何者有誤?(A)準確量測與監控電池溫度,一旦電池溫度過高時須有效的散熱;(B)不會有有害氣體產生時,故不須通風;(C)低温條件下的快速加熱至 15℃,使電池組能夠正常工作;(D)保證電池組內溫度場的均勻分布
#3603099
6 適合電動車快充並兼具長壽命的電池負極材料,下列何者正確? (A)磷酸鐵鋰;(B)硫酸鈷;(C)鈦酸鋰;(D)硫酸鎳
#3271303
7 如何提升鋰離子電池使用壽命,下列何者敘述不正確? (A)減少電池每次充飽到 100%殘電量(SOC);(B)做好電池模組的散熱設計;(C)常常 將電池進行 100%深度放電(DOD);(D)電池用到額定之殘餘電量前開始充電
#3271304
8 有關電動車的充電系統,下列何者有誤? (A)比重計法、開路電壓法、內阻量測法是電池容量量測方法;(B)放電曲線查表法、 庫侖計量測法是電池容量量測方法;(C)交流充電樁功率較小,且車上不須配備車載 充電器 (On-Board Charger),做交/直流轉換後,才能對動力電池充電;(D)以交流充 電樁充電時,需搭配車上車載故障檢測 (On-Board Diagnosis)
#3271305
9大容量電池的充電器必須考量? (A)電池之串聯與並聯數;(B)高電流的充電轉換器;(C)快速充電法;(D)以上皆是
#3271306
10 CNS 規範中針對電動車輛之絕緣電阻有明確定義,直流電力系統之絕緣電阻為大於 100Ω/V,交流電力系統之絕緣電阻為大於 500Ω/V,請問以下何者正確? (A)直流電力系統之允許漏電流為小於 100mA;(B)交流電力系統之允許漏電流為小於 200mA;(C)電動車電池模組電壓為 360V,故絕緣電阻需大於 180kΩ 才算合格;(D) 以上皆是
#3271307
11 請參考下述鋰鐵電池芯之規格表,並選出下列描述何者有誤? (A)最大放電能力為 10C;(B)最大充電能力為 3C;(C)無論電池狀態如何均使用 3.65V 對電池充電;(D)低於截止電壓 2.1V 即電芯無法再使用
#3271308
12 油電混合車減速期間,螢幕上的箭頭顯示如下圖所示。其意義為何?(A)引擎運行的能量流向驅動輪;(B)引擎運轉並驅動電機/發電機給電池組充電;(C)來自電池組和發動 機的能量被混合併流動到驅動輪;(D)來自驅動輪的能量用於電池組充電
#3271309
13 有一個單臂的繼電器,線圈圈數 N 為 200 匝,若鐵的磁路平均長度 lc 為 500 mm,空氣隙長度 lg 是 5 mm,為了讓繼電器致動所需要空氣隙 Hg 的磁場強度為 1000 At/m,鐵的磁場強度 Hc 為 190 At/m;為 使繼電器閉合所需電流為多少安培? (A)0.25;(B)0.5;(C)1;(D)2
#3271310
1.有一電動車整車總質量 2000 kg,於平地上等速行駛,路面輪胎滾動阻力係數 0.01, 車身正投影面積 2 m2,風阻係數 0.3,空氣密度 1.23kg/m3,下列敘述何者正確? [參考公式:(A)車速高於 100km/h 時,滾動阻力比空氣阻力大;(B)車速高於 90km/h 時,滾動阻 力比空氣阻力大;(C)車速低於 100km/h 時,滾動阻力比空氣阻力大;(D)車速低於 80km/h 時,滾動阻力比空氣阻力大
#3271311
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