阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航行安全與氣象
>
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#112126
> 試題詳解
5. 下列有關風浪之敘述,何者正確?
(A)浪高3~4公尺相當於蒲福風級表6級
(B)浪高超過 12公尺相當於蒲福風級超過12級
(C)當地風所產生的波浪稱湧
(D)波浪與當地風無關者 稱為浪
答案:
登入後查看
統計:
A(63), B(8), C(11), D(2), E(0) #3031915
詳解 (共 1 筆)
蘇蛇蛇-航海109-3榜首
B1 · 2024/10/15
#6229669
浪高 ≈ (蒲福風級)^2 / 10 ...
(共 385 字,隱藏中)
前往觀看
2
0
相關試題
6. 所謂「副熱帶高壓帶」係指位於地球南北緯多少度的區域? (A)5度~15度 (B)20度 ~30度 (C)30度~40度 (D)40度~50度
#3031916
7. 恆春地區常於冬季期間,因較強東北風受到山脈影響,於背風面形成激烈的擾動,而 產生何種現象? (A)海風 (B)落山風 (C)焚風 (D)陸風
#3031917
8. 下列何種雲屬於「高雲族」系? (A)卷層雲 (B)高層雲 (C)層積雲 (D)積雲
#3031918
9. 在氣壓不變且水汽含量恆定情況下,其溫度降低到達飽和時的溫度稱為? (A)凝固溫度 (B)霜點溫度 (C)露點溫度 (D)蒸發溫度
#3031919
10. 當能見度受限制時,下列何者為運轉能力受限制之船舶的音響信號? (A)不逾2分鐘鳴 號笛一長聲 (B)不逾2分鐘鳴號笛二長聲 (C)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以二短聲 (D)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以一短聲
#3031920
11. 航行在海上的船舶,獲得遇難船呼叫信文(Message)的方式,下列何者錯誤? (A)直接 收到遇難船所發送的呼叫信文 (B)收到海岸電台中繼發送的呼叫信文 (C)本船人員目擊 遇難船的目視或音響信號 (D)獲得船東的指示
#3031921
12. 船副於駕駛台當值時應注意事項,下列何者錯誤? (A)航行期間,不須檢查航行路線是 否有誤,此為資深船副的責任 (B)夜間航行時,應注意船長夜令簿所提醒之注意事項 (C)除了注意雷達上所顯示之資訊外,還要勤於瞭望 (D)如遇緊急情況或能見度降低等 問題時,馬上告知船長
#3031922
13. 大氣中某些氣體可讓短波輻射以可見光形式照射地面,且吸收自地表反射的長波輻射 ,這些可以保留能量者稱為溫室氣體,試問下列何者氣體對溫室效應影響最大? (A)甲 烷 (B)臭氧 (C)氧化亞氮 (D)二氧化碳
#3031923
14. 我國現行颱風警報中,颱風暴風半徑是指自中心向外到風速幾級處的範圍? (A)5 (B)6 (C)7 (D)8
#3031924
15. 有關機艙無人當值時之警報敘述,下列何者正確?(A)主機發生不能啟動之原因係因啟 動時間過短(B)主機之速度限制警示燈亮時,航行員必須緊急通報當值輪機員與輪機長(C)主機之轉速表不穩定係因風浪造成推進器空轉(D)負荷增加程式指示燈亮起時表示 主機可快速加俥
#3031925
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#132152
2025 年 · #132152
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#127615
2025 年 · #127615
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#125224
2024 年 · #125224
113年 - 113-1 交通部航港局_適任性評估實作評估試題_一等大副:氣象傳真圖#124014
2024 年 · #124014
113年 - 113-2 交通部航港局_適任性評估實作評估試題_一等大副:氣象傳真圖#123997
2024 年 · #123997
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#122824
2024 年 · #122824
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#122793
2024 年 · #122793
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#122461
2024 年 · #122461
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#122460
2024 年 · #122460
112年 - 112-3 交通部航港局_適任性評估實作試卷_一等大副:航行安全與氣象#125598
2023 年 · #125598