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一二等大副◆船舶操作與人員管理
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109年 - 109-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大副:船舶操作與人員管理#106051
> 試題詳解
6. 船舶因重物分配不當造成的傾側稱之為傾側角(Angle of list),應如何修正?
(A)打入壓 艙水增加穩定度
(B)減少自由液面
(C)將高層重物移入底層
(D)移除低側重物
答案:
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統計:
A(25), B(1), C(13), D(34), E(0) #2860599
詳解 (共 1 筆)
逸飛
B1 · 2022/10/17
#5637339
下306
(共 6 字,隱藏中)
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相關試題
7. 下列關於COSPAS/SARSAT EPIRB(緊急指位無線電標杆)的敘述,哪一項是正確的 ? (A)啟動後,會輪流以406MHZ和1.6MHZ發送信號 (B)放置在發射架上的EPIRB,應 將控制鈕轉至OFF位置 (C)緊急時,將EPIRB控制鈕轉至AUTO位置即可發送信號 (D)啟動之後,會以即時模式和全球模式發送遇險信號
#2860600
8. 你認為哪一種原因會造成船舶傾側?I. G點偏離中心線。II.其GM為負值,G點在M點之 上。 (A)I (B)II (C)I 或 II 都對 (D)I 或 II 都不對
#2860601
9. 巴黎備忘錄協定擴大檢驗之特別規定並非針對哪一類船舶? (A)3000總噸以上船齡超 過15年之船 (B)化學品船或携帶氣體船船齡超過10年之船 (C)散裝貨輪船齡超過15年之 船 (D)船齡超過5年之大型油船
#2860602
10. 以下有關防止船上貨物形成自燃的敘述,哪一項是錯誤的? (A)氯化物應存放在密不通 風的艙間 (B)粉狀或薄片狀鹼性金屬的存放艙區應保持乾燥 (C)應注意裝載煤炭的貨艙 之艙溫變化和通風管制 (D)水分與空氣是造成船貨自燃的要素之一
#2860603
11. 下列哪一項並非造成船舶擱淺或觸礁的主要原因之ㄧ? (A)使用未經修正之海圖 (B)過 度信賴浮標而未核定船位 (C)船舶吃水較大 (D)船舶走錨而未採取適當措施
#2860604
12. 在惡劣海況中航行時,下列哪一項有關防止船舶橫搖角度過大的預防措施是錯誤的? (A)改變航向使船艏保持頂風狀態 (B)封閉甲板上之排水管道口 (C)封閉水密門和錨鏈孔 (D)保持船身處於平正狀態
#2860605
13. 貨櫃船裝載貨櫃時,要瞭解甲板或艙蓋上所能承受之最大應力,在不同GM條件下,頂 層櫃重限制等資料,可查閱下列何種文件? (A)Prismatic Coefficient Curve (B)Block Coefficient Curve (C)Cargo Securing Manual (D)Cargo Operation Manual
#2860606
14. 船上火場搜救作業不可單獨行動,請問至少應有幾人成組始可展開作業? (A)2 (B)3(C)4 (D)6
#2860607
15. 當船上發生火警,應以何種方式鳴放火警信號? (A)鳴放短聲的汽笛或警鈴聲響,至少 維持10秒鐘以上 (B)鳴放短聲的汽笛或警鈴聲響,至少連續維持30秒以上 (C)鳴放七短 聲的汽笛或警鈴聲響,至少連續維持一分鐘以上 (D)鳴放七短聲加一長聲的汽笛或警鈴 聲響, 至少連續維持兩分鐘以上
#2860608
16. 散裝船裝載煤炭時,當貨艙之溫度達攝氏幾度以上,應立即駛往最近港口通知公司並 且尋求解決之道? (A)38 (B)45 (C)60 (D)82
#2860609
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