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一二等船長◆航運業務
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108年 - 108-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112666
> 試題詳解
6. 被保險人違反約定的保險條款後立即通知保險人,通常保險人收到後不可以?
(A)解除 保險合同
(B)要求修改承保條件
(C)要求增加保費
(D)拒絕理賠先前發生事故的責任
答案:
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統計:
A(7), B(1), C(2), D(18), E(0) #3038420
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7138936
題目解析 這道題目涉及保險契約中的條款...
(共 843 字,隱藏中)
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相關試題
7. 下列敘述何者有誤? (A)1924年海牙規則並非規範運送人與託運人間之權利與義務關 係 (B)1968年海牙威士比規則可以規範傭船契約之內容 (C)1978年漢堡規則以海上貨物 運送契約當事人為規範對象 (D)1924年海牙規則之責任期間又稱為Tackle to Tackle之 期間
#3038421
8. 有關傭船業務之敘述,下列何者有誤? (A)船長為了救助海上生命或財產可以偏航 (B)無正當理由之偏航則構成契約基本之違反 (C)延滯費為約定之賠償金,船東可以不 必證明損失金額。 (D)約定以習慣裝卸速度(Customary Quick Despatch;CQD)為條件 ,則不可能發生延滯費的問題
#3038422
9. 依一九五二年船舶碰撞刑事管轄權公約(簡稱)規定,船舶碰撞涉及船長之懲戒責任,僅 得向何者提起訴訟? (A)碰撞發生地法院 (B)船長住所所在地法院 (C)船舶所在地之法 院 (D)船舶船旗國之法院
#3038423
10. 兩艘或以上船舶之間事故溢出油類且造成損害,若無免責事由,則各船之所有人應負 何種責任? (A)單獨賠償責任 (B)連帶賠償責任 (C)比例損害賠償責任 (D)過失比例賠償 責任
#3038424
11. 依一九六九年CLC公約之一九九二年議定書規定,船舶所有人之賠償總額在任何情況 下不應超過何者? (A)五千七百九十萬SDR (B)五千九百七十萬SDR (C)七千五百九十 萬SDR (D)九千七百五十萬SDR
#3038425
12. 依我國海商法第69條規定,下列何者非海上運送人之免責事由? (A)天災 (B)戰爭行為 (C)包裝不固 (D)非海上或航路上之危險或意外事故
#3038426
13. 船舶為共同安全而駛入避難港,下列何者費用不可列入共同海損 (A)為了船舶維修支付船長與海員等之逾時加班費 (B)搬運或卸載貨物、燃料及供應品之費用 (C)航程延長期間所合理發生船員薪津與給養品 (D)駛入避難港之費用
#3038427
14. P&I保險對於船員個人財物,在船上丟失或損壞之損失或賠償責任,下列敘述何者為 真? (A)全數予以補償 (B)現金、貴重物品外,均予補償 (C)依船長報告書為補償依據 (D)依保險契約為補償依據
#3038428
15. 複合運送人之責任制度在實務上,大多數運送契約均採用何種責任制? (A)分配責任制 度 (B)分割責任制度 (C)單一責任制度 (D)網狀責任制度
#3038429
16. 船舶因船長為避免共同危險所為處分而生之損害,下列何者狀況應列入共同海損計算 ? (A)因任何原因之煙燻或過熱所致之毀損 (B)船上器具與供應品,於海難中爲了共同 安全須作燃料時 (C)船舶於漂浮時,因使用推進器與鍋爐以致毀損 (D)僅為部分貨物之 利益所為之處分
#3038430
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