65. 單缸四行程引擎在運作時，曲軸需要旋轉幾度，引擎才會經歷一次完整的進氣、壓縮、動力、排氣行程？
(A) 180度
(B) 360度
(C) 540度
(D) 720度

66. 使用三用電表測量一個未知電路的直流電壓時，為了保護電表不被燒毀，檔位應如何選擇？(A) 先選用最小檔位，若指針沒動再逐步調大(B) 先選用預估範圍的最大檔位，再視讀數精準度調至適當檔位(C) 直接切換到交流電流的最大檔位進行測量(D) 無需理會檔位，現代數位三用電表皆能承受任意高壓

67. 什麼是碳匯(Carbon sink)？(A) 測量二氧化碳排放量的工具(B) 針對二氧化碳排放量課徵的稅金(C) 排放或製造二氧化碳的自然或人工來源(D) 吸收或儲存二氧化碳的自然或人為系統

68. 在進行電子元件的焊接過程中，常會使用「助焊劑」，其最主要的目的為何？(A) 提升烙鐵最高溫度(B) 幫助降低焊絡熔點(C) 去除焊接表面的氧化物(D) 防止短路產生

69. 四連桿機構中，以固定軸為圓心，可作 360° 完整迴轉運動的主動桿件稱為什麼？(A) 搖桿(B) 洋桿(C) 固定桿(D) 曲柄。

70. 如下圖所示之簡單桁架(Truss)結構，承受一向下之集中載重 F。請問構件 AB 與構件 AC 分別承受何種應力(Stress)？(A) AB 承受張應力(Tension)，AC 承受壓應力(Compression)(B) AB 承受壓應力(Compression)，AC 承受張應力(Tension)(C) AB 與 AC 均承受壓應力(Compression)，BC 承受張應力(Tension)(D) AB 與 AC 均承受張應力(Tension)，BC 承受壓應力(Compression)

71. 學生製作「自動液壓機械手臂」專題時，利用針筒與塑膠軟管傳遞動力。依據帕斯卡原理(Pascal's Principle)，若推動端(主動筒)的截面積為 2 cm²，出力端(從動筒)的截面積為 6 cm²。當推動端施加 10 N 的力且前進 3 cm 時，出力端理論上可產生多大的推力？其前進距離為何？(A) 推力 10 N，前進 1 cm(B) 推力 30 N，前進 1 cm(C) 推力 3.33 N，前進 3 cm(D) 推力 10 N，前進 3 cm

72. 依據學校專科教室安全衛生管理規範，生活科技專科教室(自造教育空間)的工安教育，下列哪項措施是不正確的？(A) 學生操作旋轉式機具(如鑽孔機、車床)時，為防手部割傷，必須嚴格要求佩戴粗棉紗手套(B) 教室內必須劃設明確的「設備操作安全黃線區」，同一時間該區域內只能有操作者一人(C) 針對強酸、強鹼、噴漆等化學藥劑，必須置於專門的防爆安全櫃中並落實標示(D) 每次上課前，教師必須進行至少 3-5 分鐘的工安宣導與機具檢查，並填寫日誌

73. 使用雷射切割機在一塊 5mm 厚木板上切出一個外徑 60mm 的圓形零件。切割路徑的雷射光束直徑(鍍縫寬度，Kerf)為 0.2mm。為使切割完成後圓形零件的實際直徑恰好為 60mm，在 CAD 軟體中應將圓形路徑的直徑設定為多少 mm？ (A) 59.8mm，雷射切割會向圓心收縮燒蝕，故路徑尺寸必須適度縮小 (B) 60.0mm，雷射光束中心走六十路徑，零件外徑尺寸就會恰好相同 (C) 60.2mm，光束中心走此路徑，兩側各燒蝕一邊後外徑恰為 60mm (D) 60.4mm，雷射光束切割需要補償兩倍的鍍縫寬度才能得到正確尺寸

74. 設計「光線變暗時自動開燈」電路，需使用 LDR(光敏電阻)搭配固定電阻 R 串聯分壓。LDR 特性：光強電阻小，光暗電阻大。若 LDR 接 GND 端、固定電阻 R 接 VCC 端，偵測點在兩者中間，光線變暗時偵測點電壓如何變化，應如何觸發 LED 開燈？ (A) 光暗→LDR 電阻增大→偵測點電壓升高→直接觸發高電位邏輯開燈 (B) 光暗→固定電阻 R 增大→偵測點電壓降低→需反相控制開燈 (C) 光暗→LDR電阻增大→偵測點電壓降低→需反相控制開燈 (D) 偵測點電壓與光線無關，因 LDR 只影響電流不影響電壓

75. 在七年級「線控仿生車/線控車專題」實作中，學生使用「雙刀雙擲(DPDT)六腳指撥開關」與兩個直流有刷馬達，設計了一個可以控制賽車左右轉與前進後退的線控手把。當學生按下前進鍵時，發現「左輪正常前進，但右輪卻瘋狂後退」導致車子原地打轉。面對此現象，教師應如何引導學生進行自主檢測與物理故障排除？ (A) 判斷是因為右輪馬達的功率不足或齒輪箱卡死，應引導學生在右輪軸心塗抹大量潤滑油，並更換更高電壓的電池以提供轉矩 (B) 指出這是因為線控車的訊號線過長導致嚴重的「電壓降(Voltage Drop)」，使右輪接收到的訊號產生相位延遲，應引導學生將線路剪短即可恢復正常 (C) 引導學生觀察電路，理解直流馬達的轉向取決於「電流流入的方向」，並指導其將右輪馬達兩端的焊接導線(正負極位置)相互對調交換，即可導正轉向 (D) 要求學生將六腳開關上的所有導線全部剪斷，重新對照電路圖將左輪與右輪的控制線路「並聯」焊接在同一個指撥開關上，以確保兩輪電壓完全對稱

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