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一二等船長◆航運業務
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100年 - 100-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112740
> 試題詳解
7下列何者在共同海損行為時得免除其分擔義務?
(A)船上所備糧食、船員衣物與薪津及旅客行李
(B)所留存之貨物
(C)到付之運費
(D)為共同海損犧牲之財物
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統計:
A(11), B(0), C(0), D(0), E(0) #3041301
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/21
#7132536
1. 題目解析 題目詢問的是在共同海損...
(共 907 字,隱藏中)
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8下列何者不屬共同海損之構成要件之投棄行為?(A)船身有滅失之危險之投棄者(B)未依航運習慣裝載之貨物經投棄者(C)貨物裝載不良,於風暴時發生滾動經投棄者(D)船舶觸礁後為使船身浮起之投棄者
#3041302
9依1910年碰撞公約中規定,船舶碰撞損害賠償請求權,自事故發生之日起幾年間不行使而消滅?(A)1年(B)2年(C)3年(D)5年
#3041303
10以下對於船舶碰撞之情況,哪一論述為不正確?(A)碰撞係因不可抗力所致者,損害由各受害人自己負擔(B)引水人之過失導致之碰撞,船舶所有人得依據海商法96條規定,主張免責(C)船舶碰撞之雙方有共同過失時,各依其過失輕重之比例分負其責任(D)"船舶碰撞係由不明之原因所致者 ,其損害由受害人自行承擔"
#3041304
11租傭船契約往往會規定有些貨物被排除在承運之外,該有關裝載貨物之規定,主要目的為何?(A)在維護海洋環境之權益(B)在維護船舶及人員之安全(C)在確保船舶不會因裝運非法貨物遭滯留(D)確保運送人之權益
#3041305
12實務上一般大宗物資運送均採FOB之貿易條件,其租傭船契約大都採何種模式?(A)Time Charterer(B)Voyage Charterer(C)Bareboat Chrterer(D)Slot Charter
#3041306
13下列何項原因不屬於傭船契約中船東的免責事由 (Exceptions)?(A)機器故障(B)船員之惡意行為(C)海盜(D)罷工
#3041307
14貨物裝載於逾齡船舶所生逾齡保險費(Additional premium)將較高,所謂逾齡船舶是指船齡超過幾年?(A)超過五年(B)超過十年(C)超過十五年(D)超過二十年
#3041308
15民法第637條規定,運送物由數運送人相繼運送者,除其中有能證明運送之貨物有易見之瑕疵而保留註記之外。對於運送物之滅失、毀損或遲到之責任為何?(A)各連續運送人僅對自己航程所生之毀損、滅失負其責任(B)各連續運送人對運送貨物之毀 損、滅失應連帶負責(C)因無法證明於何階段遭受毀損或滅失,故應推斷發生於海上運送階段,由船舶運送人負責(D)船舶運送人可運用責任限制之條款,不負賠償責任
#3041309
16當載貨證券被註記「Non-Negotiable」表示此何義意?(A)為不清潔之載貨證券(B)為可背書轉讓之載貨證券(C)此為禁止背書轉讓之載貨證券(D)為轉船載貨證券
#3041310
17船舶航行中,因意圖救助海上人命、財產,而偏航,而使船期延誤,導致貨主無法如期上市販售。下列敘述何者為正確?(A)收貨人可依據載貨證券向運送人提出賠償請求(B)船舶所有人或運送人不負賠償責任(C)可透過保險公司向運送人提出賠償請求(D)如運送人因救助所獲得之補償應按比例補償損失
#3041311
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